Proklepniproklepni

BMW Řada 2 2015

2.0 Nafta 140 kW

Kód motoru: B47C20A · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
140 kW
Výkon (190 k)
~2 000 cm³
Objem
4,7 l/100 km
Ø spotřeba
123 g/km
Ø CO₂
222 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 610 kg· rozvor 2 720 mm· délka 4 448 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
41
V provozu
40
Způsobilost na STK
96,5 %
STK kontrol
285

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 285 prohlídek)

Cenový odhadod 252 000 Kčobvykle 296 000 Kčdo 341 000 Kč

2.0 Nafta 140 kW je třetí nejpočetnější motorizace u BMW Řady 2 ročníku 2015. V registrech je evidováno 41 vozů (19,9 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem B47C20A (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace96,5 %
Ročník celkem96,9 %
Model celkem97,3 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,2 %
100-200 000 km94,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,5 % (285 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 96,9 %).

Plnou způsobilost mělo 96,5 % prohlídek; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

12 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P22AE29×P003625×P003825×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 41 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

B47C20A
80,5 %33 ks
B47D20A
19,5 %8 ks

Další motorizace BMW Řady 2 2015

1.5 Benzín 100 kW
75 ks · 98,5 % STK
2.0 Nafta 110 kW
64 ks · 96,8 % STK

Cenový odhad

252 000
od Kč
296 000
obvykle Kč
341 000
do Kč

Při nájezdu kolem 151 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km413 000 Kč
100 000 km345 000 Kč
150 000 km295 000 Kč
200 000 km253 000 Kč
250 000 km229 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 140 kW vychází při nájezdu kolem 151 000 km na přibližně 296 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 252 000 a 341 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 413 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 229 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 2

202320222021202020192018201720162001200019991998

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 2 2015 2.0 Nafta 140 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.