Audi Q7 2008

Evidováno
1 014
Způsobilost na STK
95,8 %
Ø nájezd (medián)
195 473 km
Dovezeno (416 ks)
41 %

Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 11 121 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 159 000 Kčmedián 194 440 Kčdo 224 335 Kč

Audi Q7 ročníku 2008 má v ČR 1 014 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 707 vozů (69,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 41,0 % (416 vozů).

Ročník 200895,8 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi Q7 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky89,6 % -
6 let98,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 176 kW (66,9 %), 4.1 Nafta 240 kW (22,2 %), 3.0 Nafta 171 kW (6,1 %).

Barevně převládá šedá-metal (23,5 %), druhá nejčastější je černá-metal (21,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 11 121 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 95,8 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 195 473 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 125 815 až 268 631 km. To odpovídá asi 10 860 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (46,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (41,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 30726,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 08121,5 %
Brzdové zařízení74714,8 %
Výhledy64112,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav50310,0 %
Řízení4238,4 %
Identifikace vozidla2655,3 %
Obtěžování okolí661,3 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
393×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
378×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
358×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
342×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
326×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
272×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
258×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
221×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P008715×P201514×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 176 kW67896,0 %195 564 Kč
4.1 Nafta 240 kW22595,3 %219 045 Kč
3.0 Nafta 171 kW6294,1 %185 000 Kč

Cenový odhad

159 000
od Kč
194 440
medián Kč
224 335
do Kč

Při nájezdu kolem 277 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km233 000 Kč
250 000 km208 000 Kč
300 000 km180 000 Kč
350 000 km176 000 Kč
400 000 km147 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi Q7 ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 194 440 Kč (při mediánovém nájezdu 276 760 km). Běžné rozpětí je od 159 000 do 224 335 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 308 200 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 101 000 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 233 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 147 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi Q7 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo69,0 % · 287 vozidel
  • Itálie8,4 % · 35 vozidel
  • Německo (NDR)2,6 % · 11 vozidel
  • Rakousko2,2 % · 9 vozidel
  • Nizozemsko1,9 % · 8 vozidel
  • ostatní země11,3 % · 47 vozidel
  • země neurčena4,6 % · 19 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha18,8 % · 2 088 prohlídek
  • Středočeský kraj13,0 % · 1 444 prohlídek
  • Jihomoravský kraj8,7 % · 970 prohlídek
  • ostatní59,5 % · 6 619 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza23,5 % · 238 vozidel
  • Černá metalíza21,3 % · 216 vozidel
  • Černá18,9 % · 192 vozidel
  • Bílá10,9 % · 111 vozidel
  • Šedá8,6 % · 87 vozidel
  • ostatní16,8 % · 170 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
70,9 %
evidováno u 852 vozů
Tažné zařízení
58,6 %
evidováno u 704 vozů
Katalyzátor
7,2 %
evidováno u 86 vozů
Airbag
5,9 %
evidováno u 71 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 42,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 96,5 %EURO 5 · 1,6 %EURO 3 · 1,4 %EURO 6 · 0,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 202 vozů Audi Q7 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
67,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
70,8 %
vyvezeno 21,9 % · zaniklo 3,2 %

Jiné ročníky Audi Q7

Proklepněte konkrétní Audi Q7 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.