Audi Q7 2008

4.1 Nafta 240 kW

Kód motoru: BTR

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
240 kW
Výkon (326 k)
~4 100 cm³
Objem
11,1 l/100 km
Ø spotřeba
295 g/km
Ø CO₂
236 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 2 503 kg· rozvor 3 013 mm· délka 5 088 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
225
V provozu
149
Způsobilost na STK
95,3 %
STK kontrol
2 439

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 2 439 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 193 330 Kčmedián 219 045 Kčdo 349 000 Kč

4.1 Nafta 240 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Audi Q7 ročníku 2008. V registrech je evidováno 225 vozů (22,2 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BTR.

Tato motorizace95,3 %
Ročník celkem95,8 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,5 %
100-200 000 km93,9 %
200-300 000 km94,3 %
nad 300 000 km95,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (2 439 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 95,8 %).

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P04718×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 735 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Audi Q7 2008

Cenový odhad

193 330
od Kč
219 045
medián Kč
349 000
do Kč

Při nájezdu kolem 288 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km279 000 Kč
250 000 km240 000 Kč
300 000 km207 000 Kč
350 000 km202 000 Kč
400 000 km172 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 4.1 Nafta 240 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 219 045 Kč (při typickém nájezdu 288 250 km). Běžné rozmezí je 193 330–349 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (194 440 Kč) je tato motorizace o 13 % výše.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 279 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 172 000 Kč.

Jiné ročníky Audi Q7

Proklepněte konkrétní Audi Q7 2008 4.1 Nafta 240 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.