Audi Q7 2018

Evidováno
261
Způsobilost na STK
97,9 %
Ø nájezd (medián)
104 071 km
Dovezeno (53 ks)
20 %

Způsobilé na 30 dnů 2,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti, z 1 264 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 628 469 Kčmedián 691 966 Kčdo 799 000 Kč

Audi Q7 ročníku 2018 má v ČR 261 vozů. V provozu jich zůstává 242 vozů (92,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 20,3 % (53 vozů).

Ročník 201897,8 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi Q7 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 200 kW (77,0 %), 3.0 Nafta 210 kW (15,7 %), 3.0 Nafta 160 kW (4,6 %).

Nejčastější barva je černá (30,3 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 264 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 97,8 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 97,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 104 071 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 66 671 až 151 545 km. To odpovídá asi 13 009 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (50,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy11460,0 %
Identifikace vozidla7640,0 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
83×
2
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
50×
3
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
13×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
11×
5
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
11×
6
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
11×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
8×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
8×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 737 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2018

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 200 kW20198,0 %676 575 Kč
3.0 Nafta 210 kW4198,3 %717 714 Kč

Cenový odhad

628 469
od Kč
691 966
medián Kč
799 000
do Kč

Při nájezdu kolem 171 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km971 000 Kč
100 000 km850 000 Kč
150 000 km740 000 Kč
200 000 km637 000 Kč
250 000 km595 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi Q7 ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 691 966 Kč (při mediánovém nájezdu 170 694 km). Běžné rozpětí je od 628 469 do 799 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 940 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 555 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 971 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 595 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi Q7 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo73,6 % · 39 vozidel
  • Slovensko9,4 % · 5 vozidel
  • Bulharská republika3,8 % · 2 vozidla
  • Spojené Státy Americké3,8 % · 2 vozidla
  • Itálie1,9 % · 1 vozidlo
  • ostatní země3,8 % · 2 vozidla
  • země neurčena3,8 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha50,4 % · 684 prohlídek
  • Středočeský kraj27,6 % · 374 prohlídek
  • Jihomoravský kraj22,0 % · 298 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá30,3 % · 79 vozidel
  • Šedá27,6 % · 72 vozidel
  • Bílá25,3 % · 66 vozidel
  • Modrá7,3 % · 19 vozidel
  • Hnědá5,4 % · 14 vozidel
  • ostatní4,2 % · 11 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
57,8 %
evidováno u 422 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 72,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,2 %EURO 5 · 0,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 730 vozů Audi Q7 2018 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
92,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
85,3 %
vyvezeno 13,2 % · zaniklo 0,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2018 patří u Q7 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Audi Q7

Proklepněte konkrétní Audi Q7 2018

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.