Audi Q7 2008

3.0 Nafta 176 kW

Kód motoru: CAS · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
176 kW
Výkon (239 k)
~3 000 cm³
Objem
9,8 l/100 km
Ø spotřeba
259 g/km
Ø CO₂
216 km/h
Max. rychlost
Kategorie Nákladní N1G· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 2 376 kg· rozvor 3 012 mm· délka 5 087 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
678
V provozu
481
Způsobilost na STK
96,0 %
STK kontrol
7 543

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 7 543 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 139 537 Kčmedián 195 564 Kčdo 220 000 Kč

3.0 Nafta 176 kW je první nejpočetnější motorizace u Audi Q7 ročníku 2008. V registrech je evidováno 678 vozů (66,9 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CAS (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace96,0 %
Ročník celkem95,8 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,7 %
100-200 000 km95,5 %
200-300 000 km95,5 %
nad 300 000 km95,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,0 % (7 543 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 95,8 %).

Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P201514×P008710×P20207×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 678 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

CAS
98,5 %668 ks
CASA
0,7 %5 ks
BUG
0,6 %4 ks
BAR
0,1 %1 ks

Další motorizace Audi Q7 2008

Cenový odhad

139 537
od Kč
195 564
medián Kč
220 000
do Kč

Při nájezdu kolem 277 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km231 000 Kč
250 000 km208 000 Kč
300 000 km181 000 Kč
350 000 km176 000 Kč
400 000 km146 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 176 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 195 564 Kč (při typickém nájezdu 276 760 km). Běžné rozmezí je 139 537–220 000 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2008 (194 440 Kč).

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 231 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 146 000 Kč.

Jiné ročníky Audi Q7

Proklepněte konkrétní Audi Q7 2008 3.0 Nafta 176 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.