Audi Q7 2014

Evidováno
143
Způsobilost na STK
96,9 %
Ø nájezd (medián)
142 163 km
Dovezeno (20 ks)
14 %

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 1 139 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 349 900 Kčmedián 378 378 Kčdo 415 000 Kč

V roce 2014 eviduje registr Audi Q7 143 vozů. V provozu jich zůstává 131 vozů (91,6 %); ze zahraničí dovezeno 20 vozů (14,0 %).

Ročník 201496,9 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi Q7 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 180 kW (87,4 %), 4.1 Nafta 250 kW (9,1 %), 3.0 Nafta 150 kW (3,5 %).

Nejčastější barva je bílá (35,0 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 139 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 96,9 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 142 163 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 90 228 až 199 299 km. To odpovídá asi 11 847 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (43,7 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (14,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy11125,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení9922,6 %
Podvozek a části připevněné k podvozku9722,1 %
Brzdové zařízení7918,0 %
Identifikace vozidla5211,9 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
83×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
52×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
35×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
23×
5
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
19×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
18×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
18×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
18×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 733 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2014

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 180 kW12597,0 %369 500 Kč

Cenový odhad

349 900
od Kč
378 378
medián Kč
415 000
do Kč

Při nájezdu kolem 195 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km502 000 Kč
150 000 km431 000 Kč
200 000 km354 000 Kč
250 000 km338 000 Kč
300 000 km298 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi Q7 ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 378 378 Kč (při mediánovém nájezdu 195 167 km). Běžné rozpětí je od 349 900 do 415 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 448 800 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 300 004 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 502 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 298 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi Q7 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo95,0 % · 19 vozidel
  • země neurčena5,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha43,7 % · 622 prohlídek
  • Středočeský kraj29,8 % · 425 prohlídek
  • Jihomoravský kraj26,5 % · 377 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá35,0 % · 50 vozidel
  • Černá22,4 % · 32 vozidel
  • Šedá13,3 % · 19 vozidel
  • Šedá metalíza9,1 % · 13 vozidel
  • Černá metalíza7,0 % · 10 vozidel
  • ostatní13,3 % · 19 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
52,3 %
evidováno u 275 vozů
ABS
7,8 %
evidováno u 41 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 52,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 94,5 %EURO 6 · 5,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 526 vozů Audi Q7 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
86,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
74,7 %
vyvezeno 23,8 % · zaniklo 0,2 %

Jiné ročníky Audi Q7

Proklepněte konkrétní Audi Q7 2014

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.