Audi A8 2009
4.1 Nafta 240 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 100,0 % | 44 | 0 |
| 100-200 000 km | 95,6 % | 68 | 3 |
| 200-300 000 km | 92,6 % | 108 | 8 |
| nad 300 000 km | 90,9 % | 88 | 8 |
4.1 Nafta 240 kW je první nejpočetnější motorizace u Audi A8 ročníku 2009. V registrech je evidováno 48 vozů (54,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BVN.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a tažné schopnosti. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,0 % (532 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2009 (ročník průměrně 94,2 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 3.0 Nafta 171 kW (94,5 %).