Audi A8 2001
3.3 Nafta 165 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 331 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
3.3 Nafta 165 kW je první nejpočetnější motorizace u Audi A8 ročníku 2001. V registrech je evidováno 58 vozů (41,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AKF.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 200-300 000 km | 97,1 % |
| nad 300 000 km | 88,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,4 % (331 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 94,1 %).
Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).