Audi A8 2000
3.3 Nafta 165 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 261 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 20,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
3.3 Nafta 165 kW je první nejpočetnější motorizace u Audi A8 ročníku 2000. V registrech je evidováno 47 vozů (30,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AKF.
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,2 % (261 prohlídek), tedy o 2,4 procentního bodu nad průměrem mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 93,7 %).
Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).
Další motorizace Audi A8 2000
Doporučení
V ročníku 2000 je to datově motor s nejlepšími čísly.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).