Audi A6 2004
3.0 Nafta 165 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 8 622 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 56 450 Kčmedián 79 900 Kčdo 191 950 Kč
První nejpočetnější motorizace u Audi A6 ročníku 2004 je 3.0 Nafta 165 kW - registr eviduje 716 vozů (36,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BMK.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,2 % |
| 100-200 000 km | 94,7 % |
| 200-300 000 km | 94,0 % |
| nad 300 000 km | 93,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,6 % (8 622 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 94,2 %).
Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 3.0 Nafta 165 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí některý zpětný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.6.1.1.1 | A | 1,96× |
| Netěsnost nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1 | A | 1,41× |
| Netěsnost posilovače řízeníŘízení · kód 2.1.5.1.1 | A | 1,39× |
| Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1 | A | 1,29× |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.3.1 | A | 1,28× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.1 | 18 let | 295 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 18 let | 3 105 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 19 let | 575 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 19 let | 321 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 20 let | 1 760 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Audi A6 2004
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 346 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 250 000 km | 103 000 Kč |
| 300 000 km | 85 000 Kč |
| 350 000 km | 80 000 Kč |
| 400 000 km | 67 000 Kč |
| 450 000 km | 67 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 3.0 Nafta 165 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 79 900 Kč (při typickém nájezdu 346 300 km). Běžné rozmezí je 56 450–191 950 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2004 (87 300 Kč) je tato motorizace o 8 % níže.
S nájezdem 250 000 km vychází odhad na 103 000 Kč, s nájezdem 450 000 km na 67 000 Kč.