DEKRA CZ a.s., Poličská 1365

Poličská 1365, 53901 Hlinsko

Kontrol
220 700
Způsobilost na STK
94,6 %
Medián doby
40 min
Za 12 měsíců
10 642

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 220 700 prohlídek)

Způsobilost na STK 94,6 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 40 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

13 tis.
led
14 tis.
úno
19 tis.
bře
22 tis.
dub
24 tis.
kvě
23 tis.
čvn
20 tis.
čvc
18 tis.
srp
18 tis.
zář
20 tis.
říj
17 tis.
lis
12 tis.
pro

Souhrn dat pro tuto stanici: 220 700 kontrol za celou historii evidence, plná způsobilost 94,6 %. V posledních dvanácti měsících přibylo 10 642 kontrol.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 21 181 prohlídek, které Poličská 1365, 53901 Hlinsko zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

5678910111213141516
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
85,6 %
Opakovaná prohlídka
5,8 %
Před registrací
4,2 %
Evidenční kontrola
3,9 %
ostatní
0,5 %

Protokoly tu podepisují 3 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 5,9 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
19 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
40 min
medián
Dlouhá
116 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 116 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

525 187 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 2379,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku
105 017
475.8 na 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení
63 245
286.6 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
58 028
262.9 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
49 252
223.2 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
31 929
144.7 na 1 000
B

Závažné závady

26 213 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 118,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
1 879
8.5 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 249
5.7 na 1 000
Deformace, praskliny nebo lomy karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, které ovlivňují její pevnost.
Podvozek a části připevněné k podvozku
918
4.2 na 1 000
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
913
4.1 na 1 000
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.
Brzdové zařízení
821
3.7 na 1 000
C

Nebezpečné závady

3 938 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 17,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
995
4.5 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
720
3.3 na 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
572
2.6 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
94,6 %
Celostátně u stejných prohlídek
93,0 %

Způsobilost u 220 700 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,6 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20082 38595,4 %
20099 29095,8 %
20109 57295,3 %
20119 46995,0 %
201210 44794,1 %
201310 76994,0 %
201411 76494,0 %
201513 78894,1 %
201614 46293,7 %
201714 98394,4 %
201815 00293,6 %
201914 94095,2 %
202014 89796,3 %
202113 97095,9 %
202213 19593,7 %
202312 10795,6 %
202410 96294,9 %
202510 57093,7 %
20268 12894,2 %

Kde stanici najdete

Poličská 1365
53901 Hlinsko

Kdo stanici provozuje

DEKRA CZ a.s.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
49240188
Sídlo
Praha
Telefon
469 312 003
E-mail
stkhlinsko.cz@dekra.com
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2, OT1, OT2, OT3, OT4, T.

Tentýž provozovatel je v registru veden u 60 stanic: Türkova 1001, 14900 Praha 4, Spojovací 41, 19000 Praha 9, Dobronická 635, 14800 Praha 4, Osiková 2688/2, 13000 Praha 3, Na Výběžku 688/11, 19000 Praha 9, Prosecká 817, 19000 Praha 9, Dobronická 1216, 14825 Praha 4, Fügnerova 404, 33601 Blovice.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Pardubický kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
10,5 % / 15,2 %
8 až 11 let
17,7 % / 19,6 %
12 až 15 let
26,3 % / 25,1 %
16 až 19 let
24,9 % / 22,2 %
20 až 23 let
20,6 % / 18,0 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 69 954 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 39 507, tedy 56,5 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Deformace, praskliny nebo lomy karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, které ovlivňují její pevnost.kód 6.2.1.1.44,2 / 1 0000,4 / 1 000
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.kód 6.1.2.1.1475,8 / 1 00053,3 / 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.kód 2.1.3.7.1286,6 / 1 00047,4 / 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.kód 1.1.11.2.32,6 / 1 0000,7 / 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.kód 1.2.2.13,3 / 1 0000,9 / 1 000
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.kód 5.3.3.1.18,5 / 1 0002,7 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Chrudim

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.