STK v Česku
Přehled 377 stanic technické kontroly v ČR. Najděte STK podle města nebo kraje. U každé stanice najdete úspěšnost, dobu kontroly a nejčastější závady.
Na této stránce najdete souhrnný přehled všech 377 stanic technické kontroly v ČR. Pro orientaci v krajích, městech a sítích slouží odkazy v sekcích níže; u každé stanice uvádíme klíčová čísla z veřejné evidence.
Kraje
Nejvyhledávanější města
185 002 namátkových kontrol na silnici od roku 2014. 89 % nákladní vozy, u osobních aut neprojde 47 %. Mapa 17 mobilních stanovišť.
Časté dotazy o STK
Kolik stojí technická kontrola v roce 2026?
Cena pravidelné technické prohlídky není plošně regulována vyhláškou; jednotliví provozovatelé si ceník tvoří sami v tržním prostředí. V roce 2026 se cena za pravidelnou prohlídku osobního automobilu pohybuje v průměru mezi 1 100 až 1 400 Kč. Měření emisí se platí zvlášť: u benzínového motoru 800 až 1 200 Kč, u naftového 1 100 až 1 500 Kč, u LPG nebo CNG až 1 700 Kč. Celkem za kompletní kontrolu zaplatíte přibližně 2 000 až 2 700 Kč podle typu pohonu a konkrétní stanice.
Co potřebuji na STK?
Na stanici technické kontroly potřebujete platné Osvědčení o registraci vozidla (ORV), elektronického nástupce dřívějších papírových technických průkazů. Od 1. října 2024 už není pro vnitrostátní jízdy potřeba fyzická zelená karta: platnost povinného ručení se ověřuje elektronicky v databázi České kanceláře pojistitelů a Registru silničních vozidel. Pokud měření emisí neprobíhá integrovaně přímo na stejné stanici v rámci jedné návštěvy, vezměte si protokol o platném měření emisí. Vozidlo musí být dostatečně čisté, aby technik viděl podvozek a identifikační štítky.
Jak často se jezdí na STK?
Nový osobní automobil jede na první STK po 4 letech od první registrace, poté každé 2 roky. Vozidla starší 10 let musí na kontrolu nadále každé 2 roky. Nákladní automobily a autobusy mají roční periodu. U motocyklů od zákona č. 130/2025 Sb. platí prodloužený interval: poprvé po 6 letech a následně každé 4 roky.
Kdy auto neprojde STK?
Vozidlo neuspěje, pokud má závadu kategorie B (vážná) nebo C (nebezpečná). Mezi nejčastější důvody patří opotřebené brzdové komponenty s asymetrií účinku, nefunkční osvětlení, nadměrná koroze nosných částí karoserie nebo brzdového vedení, poškozené čelní sklo v zorném poli řidiče a u naftových motorů zanesený filtr pevných částic (DPF). Z dat IS TP vyplývá, že celostátní průměrná úspěšnost na první kontrolu se pohybuje kolem 98,6 %.
Můžu jet na STK bez měření emisí?
Ne. Platný a úspěšný výsledek měření emisí je zákonnou podmínkou pro provedení samotné technické prohlídky. Měření můžete absolvovat předem u autorizované stanice měření emisí (SME) nebo celý proces zvládnout naráz na integrované stanici, která obě činnosti slučuje v rámci jedné návštěvy. U čistě elektrických vozidel se měření emisí neprovádí.
Jak dlouho trvá prohlídka na STK?
Samotná technická prohlídka osobního automobilu trvá zpravidla 30 až 45 minut. Podle dat z evidencí českých STK je celostátní střední hodnota doby prohlídky přibližně 48,0 min. Doba se může lišit podle vytíženosti stanice, stavu vozidla a vyčítání spotřebních dat z rozhraní OBFCM u novějších vozů.