STK v Česku
Přehled 379 stanic technické kontroly v ČR. Najděte STK podle města nebo kraje. U každé stanice najdete podíl prohlídek s plnou způsobilostí, dobu kontroly a nejčastější závady.
Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 68 089 440 prohlídek)
Čísla výše se týkají 379 stanic technické kontroly, které tato stránka vypisuje, tedy těch, které stále odbavují prohlídky. Celá evidence obsahuje 92 683 726 protokolů. Rozdíl tvoří hlavně 23 744 074 měření emisí na samostatných stanicích SME a záznamy stanic, které už prohlídky neodbavují.
Města s nejvíce prohlídkami
Kraje
Na této stránce najdete souhrnný přehled 379 stanic technické kontroly v ČR. Pro orientaci v krajích, městech a sítích slouží odkazy v jednotlivých přehledech; u každé stanice uvádíme klíčová čísla z veřejné evidence.
Časté dotazy o STK
Kolik stojí technická kontrola v roce 2026?
Cena pravidelné technické prohlídky není plošně regulována vyhláškou; jednotliví provozovatelé si ceník tvoří sami v tržním prostředí. V roce 2026 se cena za pravidelnou prohlídku osobního automobilu pohybuje v průměru mezi 1 100 až 1 400 Kč. Měření emisí se platí zvlášť: u benzínového motoru 800 až 1 200 Kč, u naftového 1 100 až 1 500 Kč, u LPG nebo CNG až 1 700 Kč. Celkem za kompletní kontrolu zaplatíte přibližně 2 000 až 2 700 Kč podle typu pohonu a konkrétní stanice.
Co potřebuji na STK?
Na stanici technické kontroly potřebujete platné Osvědčení o registraci vozidla (ORV), elektronického nástupce dřívějších papírových technických průkazů. Od 1. října 2024 už není pro vnitrostátní jízdy potřeba fyzická zelená karta: platnost povinného ručení se ověřuje elektronicky v databázi České kanceláře pojistitelů a Registru silničních vozidel. Pokud měření emisí neprobíhá přímo na stejné stanici při jedné návštěvě, vezměte si protokol o platném měření emisí. Vozidlo musí být dostatečně čisté, aby technik viděl podvozek a identifikační štítky.
Jak často se jezdí na STK?
Nový osobní automobil jede na první STK po 4 letech od první registrace, poté každé 2 roky. Vozidla starší 10 let musí na kontrolu nadále každé 2 roky. Nákladní automobily a autobusy mají roční periodu. U motocyklů od zákona č. 130/2025 Sb. platí prodloužený interval: poprvé po 6 letech a následně každé 4 roky.
Kdy auto na STK nezíská plnou způsobilost?
Se závadou kategorie B (vážná) je vozidlo způsobilé jen na dobu 30 dnů a musí projít opravnou kontrolou; se závadou kategorie C (nebezpečná) je nezpůsobilé. Mezi nejčastější důvody patří opotřebené brzdové komponenty s asymetrií účinku, nefunkční osvětlení, nadměrná koroze nosných částí karoserie nebo brzdového vedení, poškozené čelní sklo v zorném poli řidiče a u naftových motorů zanesený filtr pevných částic (DPF). Z otevřených dat STK vyplývá, že celostátní podíl prohlídek s plnou způsobilostí se pohybuje kolem 92,8 %.
Můžu jet na STK bez měření emisí?
Ne. Platný a úspěšný výsledek měření emisí je zákonnou podmínkou pro provedení samotné technické prohlídky. Měření můžete udělat předem u autorizované stanice měření emisí (SME) nebo obojí zvládnout naráz na integrované stanici, která to spojuje do jedné návštěvy. U čistě elektrických vozidel se měření emisí neprovádí.
Jak dlouho trvá prohlídka na STK?
Samotná technická prohlídka osobního automobilu trvá obvykle 30 až 45 minut. Podle dat z evidencí českých STK je celostátní střední hodnota doby prohlídky přibližně 48,2 min. Doba se může lišit podle vytíženosti stanice, stavu vozidla a vyčítání spotřebních dat z rozhraní OBFCM u novějších vozů.