DEKRA CZ a.s., Prosecká 817

Prosecká 817, 19000 Praha 9

Kontrol
196 488
Způsobilost na STK
93,6 %
Medián doby
51 min
Za 12 měsíců
7 073

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 196 488 prohlídek)

Způsobilost na STK 93,6 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 51 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

14 tis.
led
14 tis.
úno
18 tis.
bře
19 tis.
dub
20 tis.
kvě
20 tis.
čvn
15 tis.
čvc
15 tis.
srp
16 tis.
zář
18 tis.
říj
16 tis.
lis
11 tis.
pro

Tato stanice v Praze provedla 196 488 kontrol; medián doby kontroly je 51 min, plná způsobilost 93,6 %.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 14 942 prohlídek, které Prosecká 817, 19000 Praha 9 zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 10:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

678910111213141516
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
83,5 %
Evidenční kontrola
9,1 %
Opakovaná prohlídka
5,2 %
Před registrací
1,7 %
ostatní
0,5 %

Protokoly tu podepisují 4 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 5,2 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
23 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
51 min
medián
Dlouhá
128 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 128 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

124 289 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 632,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
31 322
159.4 na 1 000
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
10 646
54.2 na 1 000
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
8 587
43.7 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
6 990
35.6 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
5 023
25.6 na 1 000
B

Závažné závady

16 878 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 85,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
981
5 na 1 000
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
815
4.1 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
677
3.4 na 1 000
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
641
3.3 na 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
610
3.1 na 1 000
C

Nebezpečné závady

1 206 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 6,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
236
1.2 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
156
0.8 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
97
0.5 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
93,6 %
Celostátně u stejných prohlídek
92,9 %

Způsobilost u 196 488 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,7 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20083 85191,1 %
200911 21390,0 %
201010 86088,8 %
201110 89589,8 %
201210 54791,3 %
201310 41491,2 %
20149 50392,8 %
201510 01392,8 %
201612 25394,3 %
201711 69194,6 %
201811 93295,7 %
201912 21895,8 %
202011 86495,6 %
202111 83196,2 %
202213 39095,6 %
202310 96295,3 %
20249 93894,5 %
20257 77695,2 %
20265 33795,5 %

Kde stanici najdete

Prosecká 817
19000 Praha 9

Kdo stanici provozuje

DEKRA CZ a.s.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
49240188
Sídlo
Praha
Telefon
283 881 307
E-mail
stkprosek.cz@dekra.com
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Tentýž provozovatel je v registru veden u 60 stanic: Türkova 1001, 14900 Praha 4, Spojovací 41, 19000 Praha 9, Dobronická 635, 14800 Praha 4, Osiková 2688/2, 13000 Praha 3, Na Výběžku 688/11, 19000 Praha 9, Dobronická 1216, 14825 Praha 4, Fügnerova 404, 33601 Blovice, Třída 1. máje 700, 33401 Přeštice.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Hlavní město Praha. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
26,1 % / 32,5 %
8 až 11 let
25,7 % / 25,6 %
12 až 15 let
23,3 % / 20,6 %
16 až 19 let
15,0 % / 13,0 %
20 až 23 let
9,9 % / 8,4 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 81 577 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 30 686, tedy 37,6 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.kód 1.3.1.2.20,5 / 1 0000,3 / 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.kód 4.3.1.1.31,2 / 1 0000,8 / 1 000
Netěsnost nápravy.kód 5.1.1.5.154,2 / 1 00041 / 1 000
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.kód 4.1.2.1.13,3 / 1 0002,6 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Praha

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.