DEKRA CZ a.s., Na Výběžku 688/11

Na Výběžku 688/11, 19000 Praha 9

Kontrol
244 133
Způsobilost na STK
94,4 %
Medián doby
25 min
Za 12 měsíců
8 883

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 244 133 prohlídek)

Způsobilost na STK 94,4 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 25 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

18 tis.
led
18 tis.
úno
21 tis.
bře
23 tis.
dub
25 tis.
kvě
24 tis.
čvn
18 tis.
čvc
18 tis.
srp
19 tis.
zář
22 tis.
říj
21 tis.
lis
17 tis.
pro

Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Praze. Celkem je v ní 244 133 kontrol; plnou způsobilost má 94,4 % prohlídek.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 19 655 prohlídek, které Na Výběžku 688/11, 19000 Praha 9 zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 10:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

67891011121314151617
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
55,6 %
Evidenční kontrola
24,2 %
Před registrací
11,0 %
Před schválením technické způsobilosti
5,6 %
Opakovaná prohlídka
2,6 %
ostatní
1,0 %

Protokoly tu podepisuje 8 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 2,7 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
9 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
25 min
medián
Dlouhá
53 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 53 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

114 828 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 470,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
14 364
58.8 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
12 563
51.5 na 1 000
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku
7 667
31.4 na 1 000
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
7 117
29.2 na 1 000
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
6 284
25.7 na 1 000
B

Závažné závady

22 218 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 91,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
3 442
14.1 na 1 000
Vozidlo je vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Identifikace vozidla
1 903
7.8 na 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
1 320
5.4 na 1 000
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
449
1.8 na 1 000
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
428
1.8 na 1 000
C

Nebezpečné závady

574 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 2,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
91
0.4 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
88
0.4 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.
Brzdové zařízení
47
0.2 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
94,4 %
Celostátně u stejných prohlídek
94,5 %

Způsobilost u 244 133 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,1 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20084 81096,1 %
200915 72996,7 %
201014 73196,9 %
201115 17096,5 %
201214 55294,6 %
201312 93793,9 %
201412 15795,6 %
201513 60196,5 %
201611 54696,0 %
201711 66495,6 %
201812 18793,3 %
201913 96391,3 %
202013 82989,1 %
202115 14991,7 %
202219 07093,9 %
202313 70994,1 %
202412 41393,7 %
202510 06393,2 %
20266 85396,2 %

Kde stanici najdete

Na Výběžku 688/11
19000 Praha 9

Kdo stanici provozuje

DEKRA CZ a.s.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
49240188
Sídlo
Praha
Telefon
777666166
E-mail
stkvysocany.cz@dekra.com
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2.

Tentýž provozovatel je v registru veden u 60 stanic: Türkova 1001, 14900 Praha 4, Spojovací 41, 19000 Praha 9, Dobronická 635, 14800 Praha 4, Osiková 2688/2, 13000 Praha 3, Prosecká 817, 19000 Praha 9, Dobronická 1216, 14825 Praha 4, Fügnerova 404, 33601 Blovice, Třída 1. máje 700, 33401 Přeštice.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Hlavní město Praha. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
34,1 % / 32,5 %
8 až 11 let
26,1 % / 25,6 %
12 až 15 let
19,6 % / 20,6 %
16 až 19 let
12,1 % / 13,0 %
20 až 23 let
8,1 % / 8,4 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 60 686 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 16 858, tedy 27,8 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Vozidlo je vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.kód 0.3.37,8 / 1 0000,3 / 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).kód 0.3.1.114,1 / 1 0003,5 / 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).kód 0.3.1.25,4 / 1 0003,9 / 1 000
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.kód 5.2.2.41,8 / 1 0001,3 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Praha

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.