Z-MOTOR s.r.o., Dašická 248
Dašická 248, 53701 Chrudim
Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 313 934 prohlídek)
Způsobilost na STK 95,1 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 37 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Chrudimi. Celkem je v ní 313 934 kontrol; plnou způsobilost má 95,1 % prohlídek.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 34 569 prohlídek, které Dašická 248, 53701 Chrudim zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v úterý kolem 13:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||||||||
| út | ||||||||||||||||
| st | ||||||||||||||||
| čt | ||||||||||||||||
| pá | ||||||||||||||||
| so |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisují 4 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 6,1 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 99 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
400 748 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 1276,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
29 742 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 94,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
3 492 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 11,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 313 934 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 2,0 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 3 850 | 95,0 % |
| 2009 | 19 568 | 95,1 % |
| 2010 | 18 940 | 95,4 % |
| 2011 | 18 218 | 95,9 % |
| 2012 | 18 006 | 95,1 % |
| 2013 | 17 387 | 95,1 % |
| 2014 | 17 488 | 95,8 % |
| 2015 | 18 019 | 95,0 % |
| 2016 | 16 849 | 92,9 % |
| 2017 | 16 006 | 94,3 % |
| 2018 | 15 942 | 94,9 % |
| 2019 | 16 452 | 96,1 % |
| 2020 | 16 254 | 96,2 % |
| 2021 | 17 792 | 96,7 % |
| 2022 | 17 633 | 96,1 % |
| 2023 | 17 157 | 95,6 % |
| 2024 | 17 811 | 93,7 % |
| 2025 | 17 804 | 93,2 % |
| 2026 | 12 758 | 93,5 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
Z-MOTOR s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 60912596
- Sídlo
- Chrudim
- Telefon
- 463 351 481
- stk@z-motor.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, L, M1, N1, O1, O2, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.
Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Tovární 250, 53701 Chrudim.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Pardubický kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 100 523 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 52 198, tedy 51,9 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravy.kód 5.1.1.5.1 | 113,6 / 1 000 | 41 / 1 000 |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.kód 1.4.1.1.2 | 1 / 1 000 | 0,6 / 1 000 |
| Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.kód 4.1.2.1.1 | 4,2 / 1 000 | 2,6 / 1 000 |
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.kód 1.1.11.2.3 | 1 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.kód 6.2.1.1.2 | 4,3 / 1 000 | 3 / 1 000 |
| Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).kód 0.3.1.2 | 5 / 1 000 | 3,9 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.