STK EURO s.r.o., Kunčí 32
Kunčí 32, 53821 Slatiňany
Způsobilé na 30 dnů 0,2 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 1,7 % bez plné způsobilosti, z 4 433 prohlídek)
Způsobilost na STK 98,4 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 8 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Souhrn dat pro tuto stanici: 4 433 kontrol za celou historii evidence, plná způsobilost 98,4 %. V posledních dvanácti měsících přibylo 1 329 kontrol.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 2 817 prohlídek, které Kunčí 32, 53821 Slatiňany zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v pondělí kolem 0:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 0 | 5 | 11 | 16 | 17 | 18 | 20 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||
| út | |||||||
| st | |||||||
| čt | |||||||
| pá | |||||||
| so | |||||||
| ne |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisují 2 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 1,6 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 10 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
17 644 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 3980,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
143 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 32,3 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
185 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 41,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 4 433 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 3,2 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2024 | 1 831 | 97,7 % |
| 2025 | 1 491 | 98,4 % |
| 2026 | 1 111 | 99,4 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
STK EURO s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 17981051
- Sídlo
- Slatiňany
- Telefon
- 725511934
- stkeurosro@gmail.com
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.
Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Kunčí 55, 53821 Slatiňany.
Vracejí se sem řidiči
Z 1 458 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 48, tedy 3,3 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Frekvence přerušování světla u směrových světel není zjevně v souladu s požadavky (90 ±30 krát/min).kód 4.4.4.1.2 | 296,2 / 1 000 | 0,1 / 1 000 |
| Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost.kód 1.1.8.1.1 | 319 / 1 000 | 0,4 / 1 000 |
| Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci.kód 1.1.16.5.1 | 321,7 / 1 000 | 1,7 / 1 000 |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.kód 1.1.6.2.1 | 412,8 / 1 000 | 22,3 / 1 000 |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.kód 2.1.3.7.1 | 352,4 / 1 000 | 47,4 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.