DEKRA CZ a.s., Fügnerova 404

Fügnerova 404, 33601 Blovice

Kontrol
108 085
Způsobilost na STK
91,2 %
Medián doby
31 min
Za 12 měsíců
5 003

Způsobilé na 30 dnů 7,9 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 8,9 % bez plné způsobilosti, z 108 085 prohlídek)

Způsobilost na STK 91,2 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 31 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

7 tis.
led
7 tis.
úno
9 tis.
bře
10 tis.
dub
11 tis.
kvě
11 tis.
čvn
10 tis.
čvc
9 tis.
srp
9 tis.
zář
10 tis.
říj
8 tis.
lis
6 tis.
pro

Statistika stanice v Blovicech podle veřejných záznamů: 108 085 kontrol celkem, medián délky prohlídky 31 min, plná způsobilost 91,2 %.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 10 341 prohlídek, které Fügnerova 404, 33601 Blovice zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v pátek kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

67891011121314151617
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
74,2 %
Opakovaná prohlídka
13,5 %
Evidenční kontrola
7,7 %
Před registrací
2,5 %
ostatní
2,2 %

Protokoly tu podepisuje 5 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 13,7 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
15 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
31 min
medián
Dlouhá
64 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 64 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

142 938 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1322,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
24 622
227.8 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
16 551
153.1 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
10 248
94.8 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
8 983
83.1 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
7 725
71.5 na 1 000
B

Závažné závady

22 478 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 208,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
744
6.9 na 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
715
6.6 na 1 000
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
698
6.5 na 1 000
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
613
5.7 na 1 000
Účinek brzd není spojitě odstupňovaný.
Brzdové zařízení
577
5.3 na 1 000
C

Nebezpečné závady

929 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 8,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
304
2.8 na 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
161
1.5 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
56
0.5 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
91,2 %
Celostátně u stejných prohlídek
93,2 %

Způsobilost u 108 085 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 2,0 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20082 57894,4 %
20096 27494,9 %
20106 41896,2 %
20116 17395,5 %
20126 42595,1 %
20136 39294,4 %
20146 62494,2 %
20156 72091,3 %
20166 03189,2 %
20175 83788,1 %
20185 67690,7 %
20195 60490,4 %
20205 61492,0 %
20215 65792,8 %
20226 15587,9 %
20235 35988,4 %
20245 40684,7 %
20255 27084,1 %
20263 87284,8 %

Kde stanici najdete

Fügnerova 404
33601 Blovice

Kdo stanici provozuje

DEKRA CZ a.s.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
49240188
Sídlo
Praha
Telefon
371 522 649
E-mail
stkblovice.cz@dekra.com
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2.

Tentýž provozovatel je v registru veden u 60 stanic: Türkova 1001, 14900 Praha 4, Spojovací 41, 19000 Praha 9, Dobronická 635, 14800 Praha 4, Osiková 2688/2, 13000 Praha 3, Na Výběžku 688/11, 19000 Praha 9, Prosecká 817, 19000 Praha 9, Dobronická 1216, 14825 Praha 4, Třída 1. máje 700, 33401 Přeštice.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Plzeňský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
16,0 % / 18,2 %
8 až 11 let
22,9 % / 21,5 %
12 až 15 let
28,0 % / 24,8 %
16 až 19 let
19,7 % / 20,2 %
20 až 23 let
13,4 % / 15,3 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 31 444 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 16 661, tedy 53,0 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Účinek brzd není spojitě odstupňovaný.kód 1.2.1.3.15,3 / 1 0000,9 / 1 000
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.kód 5.2.3.1.16,5 / 1 0001,6 / 1 000
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.kód 5.1.2.2.15,7 / 1 0002,5 / 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.kód 1.1.11.2.31,5 / 1 0000,7 / 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).kód 0.3.1.26,6 / 1 0003,9 / 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.kód 4.7.1.2.183,1 / 1 00052,6 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Plzeň-jih

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.