DEKRA CZ a.s., Dobronická 635
Dobronická 635, 14800 Praha 4
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 2,0 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 79 339 prohlídek)
Způsobilost na STK 92,3 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 53 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Stanice technické kontroly v Praze má v evidenci 79 339 kontrol. Plnou způsobilost z nich má 92,3 %, medián doby prohlídky je 53 min.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 7 503 prohlídek, které Dobronická 635, 14800 Praha 4 zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v čtvrtek kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||
| út | ||||||||||
| st | ||||||||||
| čt | ||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisují 4 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 3,9 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 91 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
158 341 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 1995,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
11 971 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 150,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
1 009 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 12,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 79 339 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 2,2 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 1 487 | 88,9 % |
| 2009 | 5 705 | 87,1 % |
| 2010 | 5 441 | 87,0 % |
| 2011 | 5 026 | 89,6 % |
| 2012 | 4 205 | 90,3 % |
| 2013 | 4 456 | 92,6 % |
| 2014 | 4 593 | 92,8 % |
| 2015 | 5 322 | 90,1 % |
| 2016 | 4 307 | 86,7 % |
| 2017 | 4 081 | 92,8 % |
| 2018 | 4 123 | 92,9 % |
| 2019 | 4 120 | 93,9 % |
| 2020 | 4 173 | 95,9 % |
| 2021 | 3 901 | 97,4 % |
| 2022 | 4 231 | 96,9 % |
| 2023 | 3 809 | 96,6 % |
| 2024 | 3 736 | 95,8 % |
| 2025 | 3 742 | 96,3 % |
| 2026 | 2 881 | 95,6 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
DEKRA CZ a.s.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 49240188
- Sídlo
- Praha
- Telefon
- 261 112 399
- stkkunraticenakladni.cz@dekra.com
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, M2, M3, N2, N3, O1, O2, O3, O4, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.
Tentýž provozovatel je v registru veden u 60 stanic: Türkova 1001, 14900 Praha 4, Spojovací 41, 19000 Praha 9, Osiková 2688/2, 13000 Praha 3, Na Výběžku 688/11, 19000 Praha 9, Prosecká 817, 19000 Praha 9, Dobronická 1216, 14825 Praha 4, Fügnerova 404, 33601 Blovice, Třída 1. máje 700, 33401 Přeštice.
Vracejí se sem řidiči
Z 20 686 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 11 051, tedy 53,4 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Montážní štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušen tak, že není čitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku záznamového zařízení (vztahuje se pouze na vozidlo s povinností být vybaveno záznamovým zařízením) nebo není montážní štítek v souladu s požadavky.kód 7.9.4 | 3,7 / 1 000 | 0,3 / 1 000 |
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.kód 1.1.9.1.1 | 169,2 / 1 000 | 16,4 / 1 000 |
| Netěsnost hydraulického zařízení.kód 6.2.9.7.1 | 86,3 / 1 000 | 10 / 1 000 |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.kód 3.2.1.2 | 113,4 / 1 000 | 34,1 / 1 000 |
| Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.kód 8.4.1.1.2 | 0,9 / 1 000 | 0,3 / 1 000 |
| Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.kód 6.1.1.3.1 | 280,2 / 1 000 | 122,5 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.