Seat Tarraco
Způsobilé na 30 dnů 2,3 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti, z 1 852 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 510 162 Kčmedián 553 951 Kčdo 634 950 Kč
Modelu Seatu Tarraco v ČR je evidováno 642 vozů - v provozu jich zůstává 622 vozů (96,9 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2019 do 2024, tedy napříč 6 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2019 (206 vozů).
Způsobilost Tarraco na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Tarraco.
Z 1 770 STK prohlídek za roky 2019–2023.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 96,4 % po 99,1 %. Celkový vážený průměr modelu je 97,7 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 97,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti).
Ročníky Tarraco
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 54 | 100,0 % | 22 tis. km | 634 950 Kč |
| 2022 | 96 | 99,1 % | 80 tis. km | 570 400 Kč |
| 2021 | 132 | 96,4 % | 88 tis. km | 554 523 Kč |
| 2020 | 118 | 98,2 % | 82 tis. km | 529 880 Kč |
| 2019 | 206 | 96,9 % | 73 tis. km | 510 162 Kč |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Tarraco nejčastější motorizace: nafta 110 kW (24,0 %), benzín 110 kW (19,3 %), benzín 140 kW (18,8 %). Složení motorů je smíšené. Podíl nafty v celkovém mixu je 55,8 %.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Seat Tarraco sahají od 510 162 Kč u nejstarších ročníků až po 961 390 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 553 951 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 83,4 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 116 vozů Seatu Tarraco v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Seatu Tarraco podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo72,0 % · 157 vozidel
- Itálie6,0 % · 13 vozidel
- Švédsko6,0 % · 13 vozidel
- Maďarsko3,7 % · 8 vozidel
- Francie2,8 % · 6 vozidel
- ostatní země7,3 % · 16 vozidel
- země neurčena2,3 % · 5 vozidel
Provoz a původ
Průměrný Tarraco v registru má 5,3 roku. Dovezených kusů je 218 (34,0 %), model má aktivní sekundární trh z Německa a z Itálie.
Doporučení
Při výběru ojetiny Tarraco stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 97,7 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).