Proklepniproklepni

Volvo V60 2021

Evidováno
191
Způsobilost na STK
96,7 %
Ø nájezd (medián)
65 209 km
Dovezeno (117 ks)
61 %

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 534 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 515 630 Kčmedián 648 900 Kčdo 711 262 Kč

Pro Volvo V60 ročníku 2021 eviduje registr 191 vozů. Aktivně jezdí 183 vozů (95,8 %), dovoz tvoří 61,3 % ročníku (117 vozů).

Ročník 202196,7 %
Model celkem96,8 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva V60 2021 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,6 %60 000 až 100 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 145 kW (55,0 %), 2.0 Benzín 184 kW (13,1 %), 2.0 Benzín 145 kW (8,4 %).

Nejčastější barva je šedá (50,8 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 534 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 96,7 %. Model jako celek dosahuje 96,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 45,5 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 65 209 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 41 402 až 89 319 km. To odpovídá asi 13 042 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (52,2 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (61,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
26×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
8×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
6×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
4×
5
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
3×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
3×
7
Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin).
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.5.1
3×
8
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
3×

Motorizace ročníku 2021

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 145 kW10596,3 %625 000 Kč

Cenový odhad

515 630
od Kč
648 900
medián Kč
711 262
do Kč

Při nájezdu kolem 114 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km776 000 Kč
100 000 km681 000 Kč
150 000 km582 000 Kč
200 000 km483 000 Kč
250 000 km424 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volvo V60 ročníku 2021 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 648 900 Kč (při mediánovém nájezdu 114 000 km). Běžné rozpětí je od 515 630 do 711 262 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 775 668 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 431 996 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 776 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 424 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volva V60 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Švédsko59,0 % · 69 vozidel
  • Německo18,8 % · 22 vozidel
  • Dánsko14,5 % · 17 vozidel
  • Belgie3,4 % · 4 vozidla
  • Itálie1,7 % · 2 vozidla
  • ostatní země2,6 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha52,2 % · 423 prohlídek
  • Jihomoravský kraj30,9 % · 251 prohlídek
  • Středočeský kraj16,9 % · 137 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá50,8 % · 97 vozidel
  • Černá22,5 % · 43 vozidel
  • Bílá15,2 % · 29 vozidel
  • Modrá5,8 % · 11 vozidel
  • Oranžová3,7 % · 7 vozidel
  • ostatní2,1 % · 4 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
55,3 %
evidováno u 344 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 89,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,6 %EURO 5 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 622 vozů Volva V60 2021 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
70,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
92,8 %
vyvezeno 7,2 % · zaniklo 0,0 %

Jiné ročníky Volva V60

2025202420222020201920182017201620152014201320122011

Proklepněte konkrétní Volvo V60 2021

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.