Volvo V60 2013

Evidováno
104
Způsobilost na STK
94,7 %
Ø nájezd (medián)
184 396 km
Dovezeno (70 ks)
67 %

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 644 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 138 000 Kčmedián 183 000 Kčdo 212 000 Kč

Ročník 2013 Volva V60 má v českých registrech 104 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 98 vozů (94,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 70 vozů (67,3 %).

Ročník 201394,7 %
Model celkem96,8 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva V60 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 5,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,9 % -
6 let95,0 % -
8 let96,6 % -
10 let98,0 % -
12 let93,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Nafta 158 kW (33,7 %), 2.0 Nafta 120 kW (26,0 %), 2.0 Nafta 100 kW (21,2 %).

Nejčastější barva je černá (31,7 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 644 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 94,7 %. Model jako celek dosahuje 96,8 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2012 (95,8 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 184 396 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 138 775 až 229 768 km. To odpovídá asi 14 184 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (46,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (67,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku16721,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení15319,9 %
Výhledy12716,5 %
Brzdové zařízení8811,4 %
Obtěžování okolí7710,0 %
Řízení547,0 %
Identifikace vozidla536,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav516,6 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
84×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
79×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
55×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
44×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
43×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
41×
7
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
38×
8
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
34×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 098 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Cenový odhad

138 000
od Kč
183 000
medián Kč
212 000
do Kč

Při nájezdu kolem 226 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km224 000 Kč
200 000 km192 000 Kč
250 000 km174 000 Kč
300 000 km147 000 Kč
350 000 km138 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volvo V60 ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 183 000 Kč (při mediánovém nájezdu 226 118 km). Běžné rozpětí je od 138 000 do 212 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 235 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 100 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 224 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 138 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volva V60 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Nizozemsko34,3 % · 24 vozidel
  • Německo21,4 % · 15 vozidel
  • Belgie14,3 % · 10 vozidel
  • Itálie11,4 % · 8 vozidel
  • Švédsko10,0 % · 7 vozidel
  • ostatní země4,3 % · 3 vozidla
  • země neurčena4,3 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha46,6 % · 433 prohlídek
  • Středočeský kraj29,0 % · 270 prohlídek
  • Jihomoravský kraj24,4 % · 227 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá31,7 % · 33 vozidel
  • Bílá18,3 % · 19 vozidel
  • Modrá17,3 % · 18 vozidel
  • Šedá17,3 % · 18 vozidel
  • Modrá metalíza5,8 % · 6 vozidel
  • ostatní9,6 % · 10 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
30,4 %
evidováno u 136 vozů
ABS
25,7 %
evidováno u 115 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 50,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 96,0 %EURO 6 · 3,1 %EURO 4 · 0,9 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2013 je mezi ročníky V60 podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,2 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Volva V60

Proklepněte konkrétní Volvo V60 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.