Proklepniproklepni

Volvo V60 2019

Evidováno
305
Způsobilost na STK
98,5 %
Ø nájezd (medián)
88 471 km
Dovezeno (193 ks)
63 %

Způsobilé na 30 dnů 1,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,5 % bez plné způsobilosti, z 1 174 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 379 225 Kčmedián 449 900 Kčdo 578 308 Kč

V roce 2019 eviduje registr Volva V60 305 vozů. V provozu jich zůstává 294 vozů (96,4 %); ze zahraničí dovezeno 193 vozů (63,3 %).

Ročník 201998,5 %
Model celkem96,8 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva V60 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,6 %50 000 až 90 000 km
6 let97,9 %90 000 až 140 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 140 kW (51,5 %), 2.0 Nafta 110 kW (25,2 %), 2.0 Benzín 184 kW (9,8 %).

Nejčastější barva je šedá (51,1 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 174 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 98,5 %. Model jako celek dosahuje 96,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 98,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,4 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 88 471 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 55 957 až 125 623 km. To odpovídá asi 12 639 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (47,3 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (63,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
81×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
23×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
22×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.
Výhledy · kód 3.5.1.1
8×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
7×
6
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
6×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
4×
8
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
4×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 529 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2019

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 140 kW15798,1 %464 990 Kč
2.0 Nafta 110 kW7799,6 %379 000 Kč

Cenový odhad

379 225
od Kč
449 900
medián Kč
578 308
do Kč

Při nájezdu kolem 149 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km582 000 Kč
100 000 km517 000 Kč
150 000 km450 000 Kč
200 000 km384 000 Kč
250 000 km341 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volvo V60 ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 449 900 Kč (při mediánovém nájezdu 149 306 km). Běžné rozpětí je od 379 225 do 578 308 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 676 518 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 348 174 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 582 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 341 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volva V60 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Švédsko56,0 % · 108 vozidel
  • Německo18,1 % · 35 vozidel
  • Dánsko9,8 % · 19 vozidel
  • Belgie8,3 % · 16 vozidel
  • Itálie2,1 % · 4 vozidla
  • ostatní země3,6 % · 7 vozidel
  • země neurčena2,1 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha47,3 % · 626 prohlídek
  • Jihomoravský kraj31,1 % · 412 prohlídek
  • Středočeský kraj21,6 % · 286 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá51,1 % · 156 vozidel
  • Bílá20,3 % · 62 vozidel
  • Černá14,8 % · 45 vozidel
  • Modrá7,2 % · 22 vozidel
  • Oranžová3,9 % · 12 vozidel
  • ostatní2,6 % · 8 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
48,5 %
evidováno u 454 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 80,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,6 %EURO 5 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 937 vozů Volva V60 2019 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
66,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
92,1 %
vyvezeno 7,6 % · zaniklo 0,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2019 patří u V60 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Volva V60

2025202420222021202020182017201620152014201320122011

Proklepněte konkrétní Volvo V60 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.