Volvo V40 2016

Evidováno
160
Způsobilost na STK
97,3 %
Ø nájezd (medián)
98 627 km
Dovezeno (130 ks)
81 %

Způsobilé na 30 dnů 2,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti, z 898 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 183 882 Kčmedián 244 450 Kčdo 291 822 Kč

Volvo V40 ročníku 2016 má v ČR 160 vozů. V provozu jich zůstává 155 vozů (96,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 81,2 % (130 vozů).

Ročník 201697,3 %
Model celkem92,7 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva V40 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 5,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,0 %50 000 až 80 000 km
6 let97,8 %70 000 až 120 000 km
8 let94,7 %90 000 až 150 000 km
10 let92,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (44,4 %), 2.0 Nafta 88 kW (34,4 %), 2.0 Benzín 90 kW (8,1 %).

Nejčastější barva je černá (31,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 898 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 97,3 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy o 4,6 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,9 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2015 (95,3 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 98 627 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 69 173 až 133 201 km. To odpovídá asi 9 863 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (49,6 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (81,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy8323,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení8222,8 %
Podvozek a části připevněné k podvozku7621,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6718,7 %
Brzdové zařízení5114,2 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
56×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
31×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
22×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
20×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
19×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
17×
7
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
15×
8
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
12×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 718 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW7197,4 %250 000 Kč
2.0 Nafta 88 kW5596,9 %198 887 Kč

Cenový odhad

183 882
od Kč
244 450
medián Kč
291 822
do Kč

Při nájezdu kolem 146 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km339 000 Kč
100 000 km287 000 Kč
150 000 km241 000 Kč
200 000 km205 000 Kč
250 000 km176 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volvo V40 ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 244 450 Kč (při mediánovém nájezdu 145 587 km). Běžné rozpětí je od 183 882 do 291 822 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 338 997 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 170 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 339 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 176 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volva V40 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Švédsko58,5 % · 76 vozidel
  • Belgie17,7 % · 23 vozidel
  • Německo13,8 % · 18 vozidel
  • Itálie5,4 % · 7 vozidel
  • Slovensko1,5 % · 2 vozidla
  • ostatní země3,1 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha49,6 % · 807 prohlídek
  • Jihomoravský kraj26,6 % · 433 prohlídek
  • Středočeský kraj23,8 % · 388 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá31,3 % · 50 vozidel
  • Šedá25,6 % · 41 vozidel
  • Modrá19,4 % · 31 vozidel
  • Bílá11,9 % · 19 vozidel
  • Hnědá8,1 % · 13 vozidel
  • ostatní3,8 % · 6 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
19,0 %
evidováno u 121 vozů
ABS
5,5 %
evidováno u 35 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 52,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 96,1 %EURO 5 · 3,6 %EURO 4 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 637 vozů Volva V40 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
50,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
93,4 %
vyvezeno 5,5 % · zaniklo 0,8 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2016 patří u V40 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 4,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Volva V40

Proklepněte konkrétní Volvo V40 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.