Proklepniproklepni

Volkswagen Touran 2010

Evidováno
1 130
Způsobilost na STK
95,3 %
Ø nájezd (medián)
200 088 km
Dovezeno (762 ks)
67 %

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 7 864 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 100 000 Kčmedián 129 900 Kčdo 160 000 Kč

V roce 2010 eviduje registr Volkswagenu Touranu 1 130 vozů. V provozu jich zůstává 1 011 vozů (89,5 %); ze zahraničí dovezeno 762 vozů (67,4 %).

Ročník 201095,3 %
Model celkem95,0 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Touranu 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 4,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,6 %50 000 až 140 000 km
6 let97,0 %90 000 až 190 000 km
8 let97,2 %130 000 až 220 000 km
10 let92,9 %150 000 až 240 000 km
12 let94,7 %170 000 až 250 000 km
14 let92,3 %190 000 až 270 000 km
16 let90,9 %200 000 až 280 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 77 kW (31,0 %), 2.0 Nafta 103 kW (21,8 %), 1.6 Nafta 77 kW (16,2 %).

Barevně převládá šedá (29,4 %), druhá nejčastější je černá (17,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 7 864 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 95,3 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 200 088 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 159 931 až 243 932 km. To odpovídá asi 12 506 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,6 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (67,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku6 17234,3 %
Brzdové zařízení3 20917,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 98516,6 %
Výhledy1 6349,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 5528,6 %
Řízení1 3717,6 %
Obtěžování okolí6903,8 %
Identifikace vozidla3812,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 260×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 747×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 342×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
997×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
995×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
936×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
930×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
640×

Na co se zaměřit u ročníku 2010

Závady, které technici u Volkswagenu Touranu 2010 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B1,52×
Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.6.1B1,4×
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničkyJiné vybavení · kód 7.5.1.1B1,3×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,28×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.414 let754
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.115 let720
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.116 let1 019
Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)kód 5.2.3.6.116 let512
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničkykód 7.5.1.117 let465
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.217 let449
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.118 let3 909
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.118 let5 554
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.118 let1 820

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P012119×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 77 kW35095,1 %125 000 Kč
2.0 Nafta 103 kW24696,0 %133 450 Kč
1.6 Nafta 77 kW18396,7 %125 000 Kč
1.4 Benzín 103 kW14394,7 %139 900 Kč
1.2 Benzín 77 kW8193,2 %130 000 Kč
2.0 Nafta 125 kW4594,5 %169 000 Kč

Cenový odhad

100 000
od Kč
129 900
medián Kč
160 000
do Kč

Při nájezdu kolem 215 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km203 000 Kč
150 000 km166 000 Kč
200 000 km136 000 Kč
250 000 km114 000 Kč
300 000 km91 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Touranu ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 129 900 Kč (při mediánovém nájezdu 215 000 km). Běžné rozpětí je od 100 000 do 160 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 179 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 84 901 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 203 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 91 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Touranu 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo76,2 % · 581 vozidel
  • Francie6,0 % · 46 vozidel
  • Rakousko4,5 % · 34 vozidel
  • Belgie3,4 % · 26 vozidel
  • Itálie3,0 % · 23 vozidel
  • ostatní země5,4 % · 41 vozidel
  • země neurčena1,4 % · 11 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj32,4 % · 2 550 prohlídek
  • Jihomoravský kraj24,1 % · 1 894 prohlídek
  • Hlavní město Praha21,5 % · 1 690 prohlídek
  • ostatní22,0 % · 1 730 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá29,4 % · 332 vozidel
  • Černá17,0 % · 192 vozidel
  • Šedá metalíza9,6 % · 109 vozidel
  • Bílá8,1 % · 92 vozidel
  • Modrá7,3 % · 83 vozidel
  • ostatní28,5 % · 322 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
44,8 %
evidováno u 1 637 vozů
ABS
16,9 %
evidováno u 617 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 49,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 54,7 %EURO 4 · 44,8 %EURO 6 · 0,4 %EURO 3 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 651 vozů Volkswagenu Touranu 2010 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
19,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
92,8 %
vyvezeno 4,4 % · zaniklo 1,8 %

Jiné ročníky Volkswagenu Touranu

20262025202420232022202120202019201820172016201520142013

Proklepněte konkrétní Volkswagen Touran 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.