Volkswagen Touareg
Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 79 438 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 85 190 Kčmedián 829 000 Kčdo 2 039 217 Kč
V českých registrech u Volkswagenu Touaregu celkem je evidováno 9 466 vozů. V provozu jich zůstává 7 567 vozů (79,9 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2002 do 2026, tedy napříč 25 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2004 (922 vozů).
Způsobilost Touaregu na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Touaregu.
Z 79 438 STK prohlídek za roky 2002–2026.
Vážné závady podle stáří
Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 94,5 % po 100,0 %. Celkový vážený průměr modelu je 96,1 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).
Konkrétně u tohoto modelu posledních pět let dosahuje 99,0 %, zatímco starší ročníky 96,6 %. Rozdíl je z velké části dán věkem vozů.
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky Touaregu
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 107 | 100,0 % | 3 tis. km | 2 039 217 Kč |
| 2025 | 254 | 99,8 % | 16 tis. km | 1 649 135 Kč |
| 2024 | 138 | 100,0 % | 18 tis. km | 1 507 597 Kč |
| 2023 | 167 | 99,4 % | 24 tis. km | 1 314 395 Kč |
| 2022 | 158 | 99,3 % | 61 tis. km | 1 100 000 Kč |
| 2021 | 278 | 97,4 % | 63 tis. km | 989 750 Kč |
| 2020 | 241 | 98,2 % | 77 tis. km | 914 602 Kč |
| 2019 | 452 | 98,3 % | 91 tis. km | 822 218 Kč |
| 2018 | 249 | 98,0 % | 101 tis. km | 742 652 Kč |
| 2017 | 163 | 96,7 % | 108 tis. km | 472 438 Kč |
| 2016 | 179 | 97,4 % | 119 tis. km | 434 400 Kč |
| 2015 | 256 | 97,6 % | 135 tis. km | 449 122 Kč |
| 2014 | 171 | 97,3 % | 156 tis. km | 397 230 Kč |
| 2013 | 211 | 97,7 % | 173 tis. km | 328 059 Kč |
| 2012 | 457 | 97,3 % | 183 tis. km | 291 480 Kč |
| 2011 | 652 | 97,6 % | 197 tis. km | 280 128 Kč |
| 2010 | 537 | 97,3 % | 193 tis. km | 230 378 Kč |
| 2009 | 323 | 95,9 % | 195 tis. km | 152 082 Kč |
| 2008 | 700 | 95,4 % | 201 tis. km | 149 450 Kč |
| 2007 | 744 | 95,3 % | 206 tis. km | 145 000 Kč |
| 2006 | 760 | 96,0 % | 220 tis. km | 152 754 Kč |
| 2005 | 822 | 95,0 % | 215 tis. km | 108 000 Kč |
| 2004 | 922 | 94,8 % | 214 tis. km | 85 190 Kč |
| 2003 | 513 | 94,6 % | 214 tis. km | 92 188 Kč |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2.5 Nafta 128 kWkód BPE | 1 662 | 95,1 % |
| 3.0 Nafta 176 kWkód CAS | 1 466 | 96,8 % |
| 3.0 Nafta 165 kWkód BKS | 1 369 | 95,9 % |
| 3.0 Nafta 210 kWkód DPY | 1 315 | 98,6 % |
| 3.0 Nafta 180 kWkód CRC | 864 | 97,6 % |
| 3.0 Nafta 193 kWkód CVV | 600 | 97,4 % |
| 4.9 Nafta 230 kWkód BLE | 547 | 95,1 % |
| 3.0 Nafta 170 kWkód DPY | 474 | 98,4 % |
| 3.0 Nafta 150 kWkód CVW | 226 | 97,5 % |
| 4.1 Nafta 250 kWkód CKD | 222 | 96,2 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Touaregu nejčastější motorizace: nafta 128 kW (17,6 %), nafta 176 kW (15,5 %), nafta 165 kW (14,5 %). Složení motorů je dominantně naftové. Podíl nafty v celkovém mixu je 93,8 %.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Volkswagen Touaregu sahají od 85 190 Kč u nejstarších ročníků až po 2 039 217 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 829 000 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 62,4 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 19 368 vozů Volkswagenu Touaregu v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu Touaregu podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo54,3 % · 1 921 vozidel
- Itálie11,5 % · 406 vozidel
- Rakousko2,9 % · 103 vozidel
- Francie2,1 % · 74 vozidel
- Slovensko1,8 % · 65 vozidel
- ostatní země8,0 % · 284 vozidel
- země neurčena19,4 % · 688 vozidel
Provoz a původ
Průměrný Touareg v registru má 15,0 roku. Dovezených kusů je 3 541 (37,4 %), což je znatelně nad průměrem trhu.
Doporučení
Při výběru ojetiny Touaregu stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 99,6 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).