Volkswagen Polo 2009
1.2 Benzín 44 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 10 702 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 59 250 Kčmedián 76 850 Kčdo 89 990 Kč
V nabídce Volkswagenu Polo ročníku 2009 obsadila motorizace 1.2 Benzín 44 kW první pozici: 1 481 vozů (56,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BBM (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,2 % |
| 100-200 000 km | 91,7 % |
| 200-300 000 km | 92,0 % |
| nad 300 000 km | 76,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,6 % (10 702 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 95,8 %).
Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 44 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,19× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 2,05× |
| Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1 | B | 2,03× |
| Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2 | B | 1,75× |
| Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2 | B | 1,67× |
| Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2 | B | 1,4× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2 | 17 let | 349 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 18 let | 1 246 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 18 let | 872 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 18 let | 354 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 18 let | 848 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 18 let | 3 806 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 18 let | 4 585 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 19 let | 465 |
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 19 let | 331 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 3 691 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 20 let | 718 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 481 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Volkswagenu Polo 2009
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 149 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 117 000 Kč |
| 100 000 km | 89 000 Kč |
| 150 000 km | 76 000 Kč |
| 200 000 km | 61 000 Kč |
| 250 000 km | 53 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Benzín 44 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 76 850 Kč (při typickém nájezdu 148 678 km). Běžné rozmezí je 59 250–89 990 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2009 (87 093 Kč) je tato motorizace o 12 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 117 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 53 000 Kč.