Volkswagen Polo 1993

Evidováno
395
Způsobilost na STK
93,2 %
Ø nájezd (medián)
127 110 km
Dovezeno (243 ks)
62 %

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 1 358 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 17,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1993 Volkswagenu Polo má v českých registrech 395 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu zůstává 57 vozů (14,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 243 vozů (61,5 %).

Ročník 199393,2 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Polo 1993 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let93,3 % -
18 let95,8 % -
20 let95,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín (32,9 %), 1.4 Nafta (20,0 %), 1.3 Benzín (17,7 %).

Barevně převládá bílá (21,0 %), druhá nejčastější je červená-základní (17,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 358 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 mělo plnou způsobilost 93,2 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 5,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 127 110 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 73 239 až 175 200 km. To odpovídá asi 3 852 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (38,9 %), pak následují Středočeský kraj a Karlovarský kraj.

Vysoký podíl dovozů (61,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku92342,1 %
Brzdové zařízení55525,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení26011,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav24311,1 %
Řízení1265,7 %
Výhledy863,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
352×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
228×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
163×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
129×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
114×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
95×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
93×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
81×

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Polo 1993 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo10,3 % · 25 vozidel
  • Rakousko1,2 % · 3 vozidla
  • Německo (NDR)0,8 % · 2 vozidla
  • Itálie0,4 % · 1 vozidlo
  • Polsko0,4 % · 1 vozidlo
  • země neurčena86,8 % · 211 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Ústecký kraj12,4 % · 169 prohlídek
  • Středočeský kraj10,5 % · 142 prohlídek
  • Karlovarský kraj9,1 % · 124 prohlídek
  • ostatní68,0 % · 923 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá21,0 % · 83 vozidel
  • Červená základní17,2 % · 68 vozidel
  • Modrá tmavá13,2 % · 52 vozidel
  • Modrá metalíza9,6 % · 38 vozidel
  • Černá5,8 % · 23 vozidel
  • ostatní33,2 % · 131 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
39,7 %
evidováno u 165 vozů
Tažné zařízení
18,5 %
evidováno u 77 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 2,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 45,5 %EURO 1 · 45,5 %EURO 4 · 9,1 %

Jiné ročníky Volkswagenu Polo

Proklepněte konkrétní Volkswagen Polo 1993

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.