Volkswagen Passat 2014
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 6 446 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 138 975 Kčmedián 162 274 Kčdo 199 922 Kč
2.0 Nafta 103 kW je první nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Passatu ročníku 2014. V registrech je evidováno 1 006 vozů (56,1 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,8 % |
| 100-200 000 km | 96,0 % |
| 200-300 000 km | 93,9 % |
| nad 300 000 km | 94,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,7 % (6 446 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 95,4 %).
Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 4,96× |
| Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1 | B | 3,82× |
| Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2 | B | 3,4× |
| Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2 | B | 1,91× |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1 | B | 1,74× |
| Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničkyJiné vybavení · kód 7.5.1.1 | B | 1,7× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 12 let | 1 231 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 14 let | 2 570 |
| Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.1 | 14 let | 1 290 |
| Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)kód 5.2.3.6.1 | 14 let | 1 054 |
| Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.2 | 15 let | 252 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničkykód 7.5.1.1 | 17 let | 1 092 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.2 | 17 let | 680 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 17 let | 29 965 |
| Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.2 | 18 let | 877 |
| Uvolněný spoj nápravykód 5.1.1.2.1 | 18 let | 281 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 60 249 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 18 let | 6 663 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 19 let | 2 191 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 19 let | 29 349 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 5 806 |
| Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavukód 4.11.3.1 | 20 let | 1 114 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 5 925 |
| Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.1 | 21 let | 908 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 21 let | 2 249 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 21 let | 4 493 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 006 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Volkswagenu Passatu 2014
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 241 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 211 000 Kč |
| 200 000 km | 179 000 Kč |
| 250 000 km | 154 000 Kč |
| 300 000 km | 124 000 Kč |
| 350 000 km | 113 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 162 274 Kč (při typickém nájezdu 240 660 km). Běžné rozmezí je 138 975–199 922 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2014 (179 000 Kč) je tato motorizace o 9 % níže.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 211 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 113 000 Kč.