Volkswagen Passat 2014
1.4 Benzín+CNG 110 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.
Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 604 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 140 093 Kčmedián 140 331 Kčdo 157 825 Kč
Pátá nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Passatu ročníku 2014 je 1.4 Benzín+CNG 110 kW - registr eviduje 75 vozů (4,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CDG.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,7 % |
| 100-200 000 km | 94,7 % |
| 200-300 000 km | 96,9 % |
| nad 300 000 km | 91,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,0 % (604 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 95,4 %).
Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín+CNG 110 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 2,08× |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1 | A | 1,51× |
| Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2 | A | 1,33× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 17 let | 29 965 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 60 249 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 19 let | 15 405 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Volkswagenu Passatu 2014
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 267 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 204 000 Kč |
| 200 000 km | 169 000 Kč |
| 250 000 km | 148 000 Kč |
| 300 000 km | 119 000 Kč |
| 350 000 km | 109 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín+CNG 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 140 331 Kč (při typickém nájezdu 266 920 km). Běžné rozmezí je 140 093–157 825 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2014 (179 000 Kč) je tato motorizace o 22 % níže.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 204 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 109 000 Kč.