Volkswagen Passat 2012

2.0 Nafta 103 kW

Kód motoru: CFF · 6 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~2 000 cm³
Objem
4,9 l/100 km
Ø spotřeba
128 g/km
Ø CO₂
209 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 585 kg· rozvor 2 711 mm· délka 4 774 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
1 721
V provozu
1 541
Způsobilost na STK
96,2 %
STK kontrol
14 033

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 14 033 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 128 052 Kčmedián 152 255 Kčdo 178 999 Kč

První nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Passatu ročníku 2012 je 2.0 Nafta 103 kW - registr eviduje 1 721 vozů (52,3 % z celkového ročníku).

Tato motorizace96,2 %
Ročník celkem95,9 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,2 %
100-200 000 km96,2 %
200-300 000 km94,6 %
nad 300 000 km94,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,2 % (14 033 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 95,9 %).

Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1B3,13×
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B3,08×
Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2B2,67×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B2,4×
Systém ukazuje závadu Airbagu přes elektronické rozhraní vozidlaJiné vybavení · kód 7.1.5.1.2B1,72×
Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.6.1B1,6×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.112 let1 231
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.114 let1 290
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.114 let2 570
Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)kód 5.2.3.6.114 let1 054
Systém ukazuje závadu Airbagu přes elektronické rozhraní vozidlakód 7.1.5.1.217 let211
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.217 let29 965
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.218 let877
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let60 249
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.118 let6 663
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.219 let2 191
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.119 let15 405
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let5 806
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let5 925

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 721 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

CFF
96,3 %1 658 ks
CFFB
3,1 %53 ks
CBA
0,2 %4 ks
BKP
0,2 %3 ks
BMP
0,1 %2 ks

Další motorizace Volkswagenu Passatu 2012

Cenový odhad

128 052
od Kč
152 255
medián Kč
178 999
do Kč

Při nájezdu kolem 251 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km209 000 Kč
200 000 km179 000 Kč
250 000 km152 000 Kč
300 000 km122 000 Kč
350 000 km110 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 152 255 Kč (při typickém nájezdu 250 706 km). Běžné rozmezí je 128 052–178 999 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2012 (152 000 Kč).

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 209 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 110 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Passatu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Passat 2012 2.0 Nafta 103 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.