Volkswagen Passat 2001

Evidováno
8 447
Způsobilost na STK
93,2 %
Ø nájezd (medián)
254 530 km
Dovezeno (5 127 ks)
61 %

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 85 829 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 24 260 Kčmedián 35 000 Kčdo 47 851 Kč

Pro Volkswagen Passat ročníku 2001 eviduje registr 8 447 vozů. Aktivně jezdí 4 456 vozů (52,8 %), dovoz tvoří 60,7 % ročníku (5 127 vozů).

Ročník 200193,2 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Passatu 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 24 let klesla plná způsobilost o 3,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let91,4 %140 000 až 220 000 km
10 let90,3 %160 000 až 240 000 km
12 let91,9 %180 000 až 260 000 km
14 let90,7 %200 000 až 280 000 km
16 let91,1 %220 000 až 310 000 km
18 let91,6 %240 000 až 330 000 km
20 let92,7 %250 000 až 350 000 km
22 let92,1 %270 000 až 370 000 km
24 let88,3 %270 000 až 370 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 96 kW (57,1 %), 1.9 Nafta 74 kW (20,0 %), 1.8 Benzín 110 kW (5,8 %).

Barevně převládá modrá-metal (17,2 %), druhá nejčastější je šedá-metal (15,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 85 829 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 93,2 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 254 530 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 203 838 až 311 636 km. To odpovídá asi 10 181 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,7 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (60,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku55 77831,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení39 75222,1 %
Brzdové zařízení33 64118,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav21 19611,8 %
Řízení12 1306,7 %
Výhledy10 3635,8 %
Identifikace vozidla5 0012,8 %
Obtěžování okolí2 2781,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
22 068×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
13 724×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
11 863×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
9 296×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
8 521×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
8 187×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
7 005×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
6 859×

Na co se zaměřit u ročníku 2001

Závady, které technici u Volkswagenu Passatu 2001 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Neschválená fólie na zaskleníVýhledy · kód 3.2.4.2B1,75×
Otáčky mimo předepsané pásmo (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.6B1,71×
Opotřebené brzdové destičkyBrzdové zařízení · kód 1.1.13.1.1B1,7×
Poškozená obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.2.2B1,59×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,56×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B1,53×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Opotřebené brzdové destičkykód 1.1.13.1.116 let573
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.117 let33 934
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.117 let2 122
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.218 let1 944
Nebezpečné vnější díly karoseriekód 6.2.1.2.118 let386
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.118 let14 507
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let14 684
Neschválená fólie na zaskleníkód 3.2.4.219 let390
Otáčky mimo předepsané pásmo (diesel)kód 8.2.2.2.1.619 let209
Poškozená obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.2.219 let183
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.119 let2 460
Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světlakód 4.2.1.1.419 let136
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.220 let1 515
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.120 let2 895
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.120 let1 016
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.120 let20 166
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.120 let3 688
Přední mlhové světlomety nelze uvést v činnostkód 4.5.3.1.120 let313
Kapotu či víko kufru nelze zajistit otevřenékód 6.2.3.5.121 let746
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.422 let295

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 96 kW4 82693,2 %42 000 Kč
1.9 Nafta 74 kW1 69093,1 %37 500 Kč
1.8 Benzín 110 kW49094,0 %23 928 Kč
2.5 Nafta 110 kW47392,0 %59 000 Kč
2.8 Benzín 142 kW15993,8 %70 000 Kč
1.6 Benzín 75 kW12294,8 %34 000 Kč
2.3 Benzín 125 kW10794,7 %49 000 Kč
2.0 Benzín 85 kW9492,9 %32 000 Kč
1.8 Benzín+LPG 110 kW6491,8 %46 000 Kč
2.8 Benzín+LPG 142 kW4492,6 %71 000 Kč

Cenový odhad

24 260
od Kč
35 000
medián Kč
47 851
do Kč

Při nájezdu kolem 298 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km49 000 Kč
250 000 km41 000 Kč
300 000 km33 000 Kč
350 000 km30 000 Kč
400 000 km25 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Passatu ročníku 2001 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 35 000 Kč (při mediánovém nájezdu 298 213 km). Běžné rozpětí je od 24 260 do 47 851 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 58 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 17 217 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 49 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 25 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Passatu 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo23,6 % · 1 209 vozidel
  • Itálie7,9 % · 407 vozidel
  • Rakousko2,4 % · 123 vozidel
  • Francie1,3 % · 67 vozidel
  • Německo (NDR)1,0 % · 49 vozidel
  • ostatní země2,4 % · 124 vozidel
  • země neurčena61,4 % · 3 148 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,4 % · 10 601 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj11,0 % · 9 421 prohlídek
  • Ústecký kraj9,4 % · 8 097 prohlídek
  • ostatní67,2 % · 57 710 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza17,2 % · 1 452 vozidel
  • Šedá metalíza15,5 % · 1 308 vozidel
  • Stříbrná metalíza11,1 % · 939 vozidel
  • Černá7,6 % · 642 vozidel
  • Zelená metalíza6,8 % · 571 vozidel
  • ostatní41,8 % · 3 535 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
68,7 %
evidováno u 7 154 vozů
Tažné zařízení
46,6 %
evidováno u 4 853 vozů
Airbag
40,6 %
evidováno u 4 223 vozů
Katalyzátor
16,8 %
evidováno u 1 749 vozů
Klimatizace
10,3 %
evidováno u 1 076 vozů
ASR
9,4 %
evidováno u 974 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 28,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 84,8 %EURO 4 · 14,2 %EURO 2 · 0,8 %EURO 5 · 0,2 %EURO 6 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 10 406 vozů Volkswagenu Passatu 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
23,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
54,0 %
vyvezeno 6,5 % · zaniklo 27,7 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Volkswagenu Passatu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Passat 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.