Volkswagen Multivan 2005

Evidováno
854
Způsobilost na STK
93,7 %
Ø nájezd (medián)
246 087 km
Dovezeno (441 ks)
52 %

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 8 799 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 172 603 Kčmedián 215 000 Kčdo 236 865 Kč

V roce 2005 eviduje registr Volkswagenu Multivanu 854 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 704 vozů (82,4 %); ze zahraničí dovezeno 441 vozů (51,6 %).

Ročník 200593,7 %
Model celkem94,4 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Multivanu 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 0,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky93,9 % -
6 let91,3 % -
8 let94,1 % -
10 let93,9 % -
12 let92,4 % -
14 let90,8 %220 000 až 310 000 km
16 let92,1 %240 000 až 330 000 km
18 let92,6 %260 000 až 350 000 km
20 let93,0 %260 000 až 360 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 128 kW (66,6 %), 2.5 Nafta 96 kW (24,9 %), 1.9 Nafta 77 kW (4,2 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (14,1 %), druhá nejčastější je šedá-metal (12,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 8 799 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 93,7 %. Model jako celek dosahuje 94,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 246 087 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 179 542 až 311 100 km. To odpovídá asi 11 718 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,6 %), pak následují Praha a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (51,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 51031,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 49224,1 %
Brzdové zařízení2 40716,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 3339,2 %
Výhledy1 1327,8 %
Řízení9206,3 %
Obtěžování okolí3602,5 %
Identifikace vozidla3372,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 477×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 233×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
909×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
794×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
778×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
647×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
621×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
617×

Na co se zaměřit u ročníku 2005

Závady, které technici u Volkswagenu Multivanu 2005 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,47×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,33×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 095 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.117 let350
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.217 let3 874
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.118 let621
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let4 362
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.119 let307
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.820 let247

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
2.5 Nafta 128 kW56993,7 %220 000 Kč
2.5 Nafta 96 kW21393,2 %170 475 Kč

Cenový odhad

172 603
od Kč
215 000
medián Kč
236 865
do Kč

Při nájezdu kolem 301 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km270 000 Kč
250 000 km244 000 Kč
300 000 km215 000 Kč
350 000 km208 000 Kč
400 000 km187 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Multivanu ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 215 000 Kč (při mediánovém nájezdu 300 584 km). Běžné rozpětí je od 172 603 do 236 865 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 266 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 150 000 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 270 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 187 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Multivanu 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo53,3 % · 235 vozidel
  • Rakousko2,7 % · 12 vozidel
  • Německo (NDR)2,3 % · 10 vozidel
  • Nizozemsko1,8 % · 8 vozidel
  • Francie1,6 % · 7 vozidel
  • ostatní země5,7 % · 25 vozidel
  • země neurčena32,7 % · 144 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj18,8 % · 1 650 prohlídek
  • Hlavní město Praha16,2 % · 1 424 prohlídek
  • Ústecký kraj11,2 % · 986 prohlídek
  • ostatní53,9 % · 4 739 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza14,1 % · 120 vozidel
  • Šedá metalíza12,9 % · 110 vozidel
  • Modrá metalíza12,4 % · 106 vozidel
  • Šedá11,0 % · 94 vozidel
  • Černá metalíza8,5 % · 73 vozidel
  • ostatní41,1 % · 351 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
76,8 %
evidováno u 933 vozů
ABS
54,3 %
evidováno u 660 vozů
Airbag
8,2 %
evidováno u 100 vozů
Katalyzátor
5,5 %
evidováno u 67 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 37,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 94,1 %EURO 4 · 4,8 %EURO 5 · 1,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 215 vozů Volkswagenu Multivanu 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
47,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
85,4 %
vyvezeno 5,3 % · zaniklo 3,6 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Volkswagenu Multivanu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Multivan 2005

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.