Volkswagen Caravelle 2000
2.5 Nafta 75 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 3 059 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 82 175 Kčmedián 124 500 Kčdo 167 500 Kč
V nabídce Volkswagenu Caravelle ročníku 2000 obsadila motorizace 2.5 Nafta 75 kW první pozici: 308 vozů (63,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem ACV (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 94,3 % |
| 200-300 000 km | 93,4 % |
| nad 300 000 km | 92,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,4 % (3 059 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 93,8 %).
Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.5 Nafta 75 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,34× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 19 let | 311 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 22 let | 153 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 22 let | 694 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 24 let | 147 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 24 let | 92 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 24 let | 318 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 25 let | 544 |
| Nevyhovující uchycení elektrických kabelůkód 4.11.1.1 | 25 let | 116 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 25 let | 429 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 25 let | 230 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 308 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Volkswagenu Caravelle 2000
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 425 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 350 000 km | 138 000 Kč |
| 400 000 km | 125 000 Kč |
| 450 000 km | 125 000 Kč |
| 500 000 km | 125 000 Kč |
| 550 000 km | 125 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.5 Nafta 75 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 124 500 Kč (při typickém nájezdu 425 000 km). Běžné rozmezí je 82 175–167 500 Kč.
S nájezdem 350 000 km vychází odhad na 138 000 Kč, s nájezdem 550 000 km na 125 000 Kč.