Volkswagen Caravelle 1998
2.5 Nafta 75 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 6,6 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 3 886 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 70 000 Kčmedián 128 594 Kčdo 129 000 Kč
V nabídce Volkswagenu Caravelle ročníku 1998 obsadila motorizace 2.5 Nafta 75 kW první pozici: 383 vozů (77,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem ACV (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 92,4 % |
| 200-300 000 km | 90,5 % |
| nad 300 000 km | 92,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,7 % (3 886 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 92,2 %).
Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.5 Nafta 75 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,63× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,52× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,27× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 21 let | 159 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 22 let | 153 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 22 let | 130 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 22 let | 314 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 22 let | 814 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 22 let | 1 012 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 22 let | 694 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 22 let | 414 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 22 let | 1 413 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 22 let | 2 232 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 23 let | 2 196 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 24 let | 318 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 24 let | 147 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 383 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 487 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 400 000 km | 129 000 Kč |
| 450 000 km | 129 000 Kč |
| 500 000 km | 129 000 Kč |
| 550 000 km | 129 000 Kč |
| 600 000 km | 129 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.5 Nafta 75 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 128 594 Kč (při typickém nájezdu 487 080 km). Běžné rozmezí je 70 000–129 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 1998 (128 605 Kč).
S nájezdem 400 000 km vychází odhad na 129 000 Kč, s nájezdem 600 000 km na 129 000 Kč.