Jaká je způsobilost na STK u Volkswagenu Bory 2002 1.9 Nafta 74 kW?

Na základě 2 551 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 93,6 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,5 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 1.9 Nafta 74 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 5,5 l/100 km.

Kolik má 1.9 Nafta 74 kW koní?

Motor má 74 kW, což odpovídá přibližně 101 koním (HP).

Je Volkswagen Bora 2002 1.9 Nafta 74 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Volkswagen Bora 2002

1.9 Nafta 74 kW

Kód motoru: ATD · 6 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta

Palivo

74 kW

Výkon (101 k)

~1 900 cm³

Objem

5,5 l/100 km

Ø spotřeba

145 g/km

Ø CO₂

188 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 391 kg· rozvor 2 502 mm· délka 4 393 mm

Zahrnuté varianty paliva: nafta

Evidováno

258

V provozu

176

Způsobilost na STK

93,6 %

STK kontrol

2 551

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 2 551 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 41 000 Kčobvykle 57 000 Kčdo 82 000 Kč

První nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Bory ročníku 2002 je 1.9 Nafta 74 kW - registr eviduje 258 vozů (28,6 % z celkového ročníku).

Tato motorizace93,6 %

Ročník celkem93,7 %

Model celkem93,4 %

Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
do 100 000 km	94,4 %	54	3
100-200 000 km	94,3 %	352	20
200-300 000 km	92,4 %	760	58
nad 300 000 km	93,9 %	473	29

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,6 % (2 551 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,7 %).

Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 74 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

Závada		Tato motorizace	Stejně staré vozy	Častěji
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1	A	87,0 / 1000	49,0	1,61×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1	A	178,1 / 1000	137,4	1,27×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 747 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

Závada	Obvykle poprvé v	Na nájezdu	Vozidel
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1	21 let	260 000 km	834
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1	21 let	260 000 km	2 224

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 258 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

ATD

61,2 %158 ks

AXR

37,2 %96 ks

AJM

0,4 %1 ks

AHF

0,4 %1 ks

AZH

0,4 %1 ks

Další motorizace Volkswagenu Bory 2002

Cenový odhad

41 000

od Kč

57 000

obvykle Kč

82 000

do Kč

Při nájezdu kolem 280 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
Nájezd	Cena
200 000 km	74 000 Kč
250 000 km	62 000 Kč
300 000 km	50 000 Kč
350 000 km	46 000 Kč
400 000 km	41 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 74 kW vychází při nájezdu kolem 280 000 km na přibližně 57 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 41 000 a 82 000 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 74 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 41 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Bory

2005 2004 2003 2001 2000 1999 1998

Proklepněte konkrétní Volkswagen Boru 2002 1.9 Nafta 74 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.