Volkswagen Bora 2002

1.9 Nafta 96 kW

Kód motoru: ASZ

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
96 kW
Výkon (131 k)
~1 900 cm³
Objem
5,7 l/100 km
Ø spotřeba
146 g/km
Ø CO₂
204 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 422 kg· rozvor 2 505 mm· délka 4 392 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
192
V provozu
135
Způsobilost na STK
94,0 %
STK kontrol
1 985

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 1 985 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 45 000 Kčobvykle 64 000 Kčdo 89 000 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Bory ročníku 2002 je 1.9 Nafta 96 kW - registr eviduje 192 vozů (21,3 % z celkového ročníku).

Jde o 1.9 TDI PD ASZ 96 kW z rodiny EA188 Pumpe-Düse.

Tato motorizace94,0 %
Ročník celkem93,7 %
Model celkem93,4 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km95,8 %
200-300 000 km93,5 %
nad 300 000 km93,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,0 % (1 985 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,7 %).

Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 96 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A1,34×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 552 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.121 let2 224

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Volkswagenu Bory 2002

Cenový odhad

45 000
od Kč
64 000
obvykle Kč
89 000
do Kč

Při nájezdu kolem 280 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km81 000 Kč
250 000 km69 000 Kč
300 000 km56 000 Kč
350 000 km52 000 Kč
400 000 km46 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 96 kW vychází při nájezdu kolem 280 000 km na přibližně 64 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 45 000 a 89 000 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 81 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 46 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Bory

Proklepněte konkrétní Volkswagen Boru 2002 1.9 Nafta 96 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.