Toyota RAV4 2010
2.0 Benzín 116 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti, z 1 597 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 167 000 Kčmedián 259 000 Kčdo 296 950 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Toyoty RAV4 ročníku 2010 je 2.0 Benzín 116 kW - registr eviduje 178 vozů (36,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 3ZR.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,0 % |
| 100-200 000 km | 95,5 % |
| 200-300 000 km | 100,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 97,2 % (1 597 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 96,1 %).
Plnou způsobilost mělo 97,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.0 Benzín+LPG 116 kW (96,5 %).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 116 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,3× |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1 | A | 1,27× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 15 let | 1 855 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 20 let | 408 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Toyoty RAV4 2010
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 165 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 396 000 Kč |
| 100 000 km | 320 000 Kč |
| 150 000 km | 270 000 Kč |
| 200 000 km | 227 000 Kč |
| 250 000 km | 199 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín 116 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 259 000 Kč (při typickém nájezdu 164 800 km). Běžné rozmezí je 167 000–296 950 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (192 828 Kč) je tato motorizace o 34 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 396 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 199 000 Kč.