Toyota RAV4 2002
1.8 Benzín 92 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 63 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 90,2 % | 164 | 16 |
| 200-300 000 km | 94,4 % | 125 | 7 |
1.8 Benzín 92 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Toyoty RAV4 ročníku 2002. V registrech je evidováno 63 vozů (7,8 % ročníku).
Jde o 1.8 1ZZ-FE z rodiny Toyota ZZ. Atmosférický 1.8 v Corolle, Avensis a Celice, rozšířený na konci 90s a v 00s.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Slušná kultivovanost, VVT-i, moderní konstrukce.
Typické slabiny: Spotřeba oleje (známá bolest: slabé pístní kroužky), PCV ventil.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,1 % (562 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) v rámci ročníku 2002 (ročník průměrně 94,0 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Benzín+LPG 110 kW (93,8 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).