Toyota RAV4 1999
2.0 Benzín 94 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 1 574 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
2.0 Benzín 94 kW je první nejpočetnější motorizace u Toyoty RAV4 ročníku 1999. V registrech je evidováno 206 vozů (84,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 3S-FE (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 91,9 % |
| 100-200 000 km | 93,4 % |
| 200-300 000 km | 92,2 % |
| nad 300 000 km | 86,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,1 % (1 574 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 93,2 %).
Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 206 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru: