Toyota Corolla 2008

Evidováno
742
Způsobilost na STK
95,9 %
Ø nájezd (medián)
160 013 km
Dovezeno (168 ks)
23 %

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 7 420 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 55 522 Kčmedián 67 844 Kčdo 80 000 Kč

Toyota Corolla ročníku 2008 má v ČR 742 vozů. V provozu jich zůstává 565 vozů (76,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 22,6 % (168 vozů).

Ročník 200895,9 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Corolly 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 4,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,4 %40 000 až 110 000 km
6 let97,3 %70 000 až 140 000 km
8 let96,4 %90 000 až 170 000 km
10 let96,0 %100 000 až 190 000 km
12 let95,7 %130 000 až 210 000 km
14 let92,5 %140 000 až 230 000 km
16 let92,1 %160 000 až 250 000 km
18 let91,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 100 kW (32,2 %), 1.8 Benzín 95 kW (19,7 %), 1.6 Benzín 81 kW (10,9 %).

Barevně převládá stříbrná (23,3 %), druhá nejčastější je šedá-metal (22,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 7 420 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 95,9 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 160 013 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 110 427 až 216 012 km. To odpovídá asi 8 890 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (35,7 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 51538,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 33425,3 %
Brzdové zařízení1 54616,7 %
Výhledy5656,1 %
Řízení4304,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3944,3 %
Obtěžování okolí2302,5 %
Identifikace vozidla2272,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 358×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
868×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
825×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
785×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
468×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
441×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
315×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
309×

Na co se zaměřit u ročníku 2008

Závady, které technici u Toyoty Corolly 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,46×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,45×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,44×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 891 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.818 let264
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.118 let320
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.118 let323
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let4 380
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let7 080
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.219 let392
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let1 882
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.121 let2 108
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.121 let751

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 100 kW23995,1 %61 683 Kč
1.8 Benzín 95 kW14697,1 %79 900 Kč
1.6 Benzín 81 kW8195,1 %64 000 Kč
1.6 Benzín 91 kW7095,7 %67 000 Kč
1.4 Benzín 71 kW6296,7 %52 000 Kč
2.2 Nafta 130 kW6296,2 %66 000 Kč
1.4 Nafta 66 kW4996,3 %53 000 Kč

Cenový odhad

55 522
od Kč
67 844
medián Kč
80 000
do Kč

Při nájezdu kolem 222 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km121 000 Kč
150 000 km87 000 Kč
200 000 km73 000 Kč
250 000 km64 000 Kč
300 000 km52 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota Corolly ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 67 844 Kč (při mediánovém nájezdu 221 717 km). Běžné rozpětí je od 55 522 do 80 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 94 999 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 48 510 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 121 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 52 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty Corolly 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo49,4 % · 83 vozidel
  • Itálie16,1 % · 27 vozidel
  • Francie13,1 % · 22 vozidel
  • Belgie6,0 % · 10 vozidel
  • Rakousko4,8 % · 8 vozidel
  • ostatní země7,1 % · 12 vozidel
  • země neurčena3,6 % · 6 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj14,5 % · 1 076 prohlídek
  • Hlavní město Praha13,4 % · 997 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,6 % · 938 prohlídek
  • ostatní59,4 % · 4 409 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná23,3 % · 173 vozidel
  • Šedá metalíza22,8 % · 169 vozidel
  • Šedá12,5 % · 93 vozidel
  • Modrá metalíza8,6 % · 64 vozidel
  • Černá8,0 % · 59 vozidel
  • ostatní24,8 % · 184 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
59,1 %
evidováno u 602 vozů
Tažné zařízení
38,4 %
evidováno u 391 vozů
Katalyzátor
12,2 %
evidováno u 124 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 38,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 97,7 %EURO 3 · 1,8 %EURO 5 · 0,3 %EURO 6 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 018 vozů Toyoty Corolly 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
30,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
77,6 %
vyvezeno 15,1 % · zaniklo 6,0 %

Jiné ročníky Toyoty Corolly

Proklepněte konkrétní Toyotu Corollu 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.