Toyota Corolla 2008

2.2 Nafta 100 kW

Kód motoru: 2AD · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
100 kW
Výkon (136 k)
~2 200 cm³
Objem
6,3 l/100 km
Ø spotřeba
168 g/km
Ø CO₂
195 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 592 kg· rozvor 2 750 mm· délka 4 377 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
239
V provozu
192
Způsobilost na STK
95,1 %
STK kontrol
2 453

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 2 453 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 54 430 Kčmedián 61 683 Kčdo 70 964 Kč

První nejpočetnější motorizace u Toyoty Corolly ročníku 2008 je 2.2 Nafta 100 kW - registr eviduje 239 vozů (32,2 % z celkového ročníku).

Tato motorizace95,0 %
Ročník celkem95,9 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,6 %
100-200 000 km94,3 %
200-300 000 km94,3 %
nad 300 000 km92,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,0 % (2 453 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 95,9 %).

Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.2 Nafta 100 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,12×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,86×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,37×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 779 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.118 let320
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.818 let264
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let4 380
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.118 let323
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let7 080
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.118 let6 732
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.219 let392
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let1 882
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.121 let2 108

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 239 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

2AD
99,2 %237 ks
2AD FTV
0,4 %1 ks
2AD-FTV
0,4 %1 ks

Další motorizace Toyoty Corolly 2008

Cenový odhad

54 430
od Kč
61 683
medián Kč
70 964
do Kč

Při nájezdu kolem 267 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km88 000 Kč
200 000 km75 000 Kč
250 000 km65 000 Kč
300 000 km54 000 Kč
350 000 km50 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.2 Nafta 100 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 61 683 Kč (při typickém nájezdu 267 332 km). Běžné rozmezí je 54 430–70 964 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (67 844 Kč) je tato motorizace o 9 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 88 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 50 000 Kč.

Jiné ročníky Toyoty Corolly

Proklepněte konkrétní Toyotu Corollu 2008 2.2 Nafta 100 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.