Toyota Corolla 2002
Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 11 679 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 43 721 Kčmedián 62 839 Kčdo 112 250 Kč
Toyota Corolla ročníku 2002 má v ČR 1 218 vozů. V provozu jich zůstává 592 vozů (48,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 45,8 % (558 vozů).
Jak ročník stárne
Toyoty Corolly 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 24 let klesla plná způsobilost o 7,6 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 96,5 % | - |
| 8 let | 94,3 % | 80 000 až 150 000 km |
| 10 let | 90,9 % | 90 000 až 170 000 km |
| 12 let | 93,0 % | 110 000 až 180 000 km |
| 14 let | 90,6 % | 130 000 až 200 000 km |
| 16 let | 91,0 % | 140 000 až 220 000 km |
| 18 let | 92,1 % | 150 000 až 240 000 km |
| 20 let | 90,3 % | 160 000 až 240 000 km |
| 22 let | 88,2 % | 160 000 až 250 000 km |
| 24 let | 88,9 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 81 kW (31,4 %), 1.4 Benzín 71 kW (30,3 %), 2.0 Nafta 66 kW (16,8 %).
Barevně převládá šedá-metal (16,7 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (15,1 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 11 679 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 92,8 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,7 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 170 448 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 127 876 až 219 839 km. To odpovídá asi 7 102 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (34,1 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (45,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 8 243 | 36,0 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 5 557 | 24,3 % |
| Brzdové zařízení | 4 530 | 19,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 438 | 6,3 % |
| Výhledy | 1 110 | 4,8 % |
| Řízení | 920 | 4,0 % |
| Identifikace vozidla | 746 | 3,3 % |
| Obtěžování okolí | 371 | 1,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2002
Závady, které technici u Toyoty Corolly 2002 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,7× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,55× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 1,3× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,28× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 7 080 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 18 let | 323 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 19 let | 275 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 19 let | 395 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 19 let | 231 |
Zobrazit všech 8 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 19 let | 423 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 19 let | 1 807 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 21 let | 2 108 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 81 kW | 382 | 93,2 % | 64 000 Kč |
| 1.4 Benzín 71 kW | 369 | 92,5 % | 49 000 Kč |
| 2.0 Nafta 66 kW | 205 | 93,3 % | 62 000 Kč |
| 1.8 Benzín 99 kW | 95 | 93,0 % | 73 000 Kč |
| 2.0 Nafta 81 kW | 47 | 93,2 % | 64 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 216 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 118 000 Kč |
| 150 000 km | 79 000 Kč |
| 200 000 km | 66 000 Kč |
| 250 000 km | 57 000 Kč |
| 300 000 km | 47 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Toyota Corolly ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 62 839 Kč (při mediánovém nájezdu 216 000 km). Běžné rozpětí je od 43 721 do 112 250 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 177 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 38 900 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 118 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 47 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Toyoty Corolly 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Itálie33,0 % · 184 vozidel
- Německo22,2 % · 124 vozidel
- Rakousko3,9 % · 22 vozidel
- Francie2,3 % · 13 vozidel
- Belgie1,3 % · 7 vozidel
- ostatní země3,2 % · 18 vozidel
- země neurčena34,1 % · 190 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj14,4 % · 1 681 prohlídek
- Moravskoslezský kraj14,0 % · 1 638 prohlídek
- Středočeský kraj13,8 % · 1 606 prohlídek
- ostatní57,8 % · 6 754 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza16,7 % · 203 vozidel
- Stříbrná metalíza15,1 % · 184 vozidel
- Modrá metalíza13,2 % · 161 vozidel
- Šedá8,2 % · 100 vozidel
- Stříbrná8,1 % · 99 vozidel
- ostatní38,7 % · 471 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 29,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 603 vozů Toyoty Corolly 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2002 je mezi ročníky Corolly podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,7 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Toyotu Corollu 2002
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.