Toyota Corolla 2000
Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 6 479 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 41 000 Kčobvykle 62 000 Kčdo 91 000 Kč
V roce 2000 eviduje registr Toyoty Corolly 806 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 262 vozů (32,5 %); ze zahraničí dovezeno 370 vozů (45,9 %).
Jak ročník stárne
Toyoty Corolly 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 26 let klesla plná způsobilost o 3,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 94,6 % | - |
| 10 let | 94,5 % | 90 000 až 170 000 km |
| 12 let | 91,5 % | 110 000 až 180 000 km |
| 14 let | 92,3 % | 120 000 až 190 000 km |
| 16 let | 91,0 % | 130 000 až 210 000 km |
| 18 let | 90,9 % | 140 000 až 220 000 km |
| 20 let | 92,7 % | 140 000 až 220 000 km |
| 22 let | 94,4 % | - |
| 24 let | 85,8 % | - |
| 26 let | 91,2 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 71 kW (64,9 %), 1.6 Benzín 81 kW (14,4 %), 1.3 Benzín 63 kW (11,4 %).
Barevně převládá červená-základní (12,8 %), druhá nejčastější je modrá-tmavá (12,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 6 479 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 94,1 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 166 331 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 126 078 až 212 087 km. To odpovídá asi 6 397 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (36,9 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (45,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 5 863 | 43,4 % |
| Brzdové zařízení | 3 240 | 24,0 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 674 | 12,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 078 | 8,0 % |
| Řízení | 612 | 4,5 % |
| Výhledy | 560 | 4,1 % |
| Identifikace vozidla | 356 | 2,6 % |
| Obtěžování okolí | 124 | 0,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 71 kW | 523 | 94,3 % | 57 000 Kč |
| 1.6 Benzín 81 kW | 116 | 94,7 % | 76 000 Kč |
| 1.3 Benzín 63 kW | 92 | 94,2 % | 65 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 190 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 106 000 Kč |
| 150 000 km | 72 000 Kč |
| 200 000 km | 60 000 Kč |
| 250 000 km | 52 000 Kč |
| 300 000 km | 42 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Toyota Corolly ročníku 2000 je při nájezdu kolem 190 000 km přibližně 62 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 41 000 a 91 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 190 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 106 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 42 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Toyoty Corolly 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo18,6 % · 69 vozidel
- Itálie11,1 % · 41 vozidel
- Rakousko1,1 % · 4 vozidla
- Německo (NDR)0,3 % · 1 vozidlo
- země neurčena68,9 % · 255 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha14,0 % · 908 prohlídek
- Středočeský kraj13,3 % · 860 prohlídek
- Moravskoslezský kraj10,7 % · 694 prohlídek
- ostatní62,0 % · 4 017 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní12,8 % · 103 vozidel
- Modrá tmavá12,4 % · 100 vozidel
- Stříbrná metalíza11,9 % · 96 vozidel
- Stříbrná8,9 % · 72 vozidel
- Zelená metalíza8,4 % · 68 vozidel
- ostatní45,5 % · 367 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 19,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 921 vozů Toyoty Corolly 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Toyotu Corollu 2000
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.