Proklepniproklepni

Toyota Corolla 2000

1.3 Benzín 63 kW

Kód motoru: 4E-FE · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
63 kW
Výkon (86 k)
~1 300 cm³
Objem
7 l/100 km
Ø spotřeba
175 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 086 kg· rozvor 2 465 mm· délka 4 226 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
92
V provozu
15
Způsobilost na STK
94,2 %
STK kontrol
651

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 651 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 41 000 Kčobvykle 65 000 Kčdo 98 000 Kč

1.3 Benzín 63 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Toyoty Corolly ročníku 2000. V registrech je evidováno 92 vozů (11,4 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4E-FE (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,2 %
Ročník celkem94,1 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km94,6 %
200-300 000 km90,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,2 % (651 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 94,1 %).

Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 269 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 92 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

4E-FE
95,7 %88 ks
4E
4,3 %4 ks

Další motorizace Toyoty Corolly 2000

1.4 Benzín 71 kW
523 ks · 94,3 % STK
1.6 Benzín 81 kW
116 ks · 94,7 % STK

Cenový odhad

41 000
od Kč
65 000
obvykle Kč
98 000
do Kč

Při nájezdu kolem 190 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km108 000 Kč
150 000 km76 000 Kč
200 000 km63 000 Kč
250 000 km53 000 Kč
300 000 km44 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.3 Benzín 63 kW vychází při nájezdu kolem 190 000 km na přibližně 65 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 41 000 a 98 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 108 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 44 000 Kč.

Jiné ročníky Toyoty Corolly

202620252024202320222021202020192018201720162015

Proklepněte konkrétní Toyotu Corollu 2000 1.3 Benzín 63 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.