Toyota Avensis 2012

2.2 Nafta 110 kW

Kód motoru: 2AD

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~2 200 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
165 g/km
Ø CO₂
206 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 662 kg· rozvor 2 700 mm· délka 4 772 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
89
V provozu
70
Způsobilost na STK
96,5 %
STK kontrol
708

Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 708 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 120 850 Kčmedián 121 425 Kčdo 144 840 Kč

2.2 Nafta 110 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Toyoty Avensisu ročníku 2012. V registrech je evidováno 89 vozů (20,5 % ročníku).

Tato motorizace96,5 %
Ročník celkem96,1 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,4 %
100-200 000 km97,2 %
200-300 000 km95,6 %
nad 300 000 km92,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,5 % (708 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 96,1 %).

Plnou způsobilost mělo 96,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.2 Nafta 110 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1A1,94×
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,91×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A1,43×
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1A1,41×
Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1A1,37×
Povrchově odřená brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1A1,27×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 415 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.117 let5 509
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.117 let3 054
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.117 let833
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.118 let1 190
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.118 let2 524
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.119 let1 575

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 626 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Toyoty Avensisu 2012

Cenový odhad

120 850
od Kč
121 425
medián Kč
144 840
do Kč

Při nájezdu kolem 217 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km176 000 Kč
150 000 km147 000 Kč
200 000 km127 000 Kč
250 000 km113 000 Kč
300 000 km91 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.2 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 121 425 Kč (při typickém nájezdu 217 279 km). Běžné rozmezí je 120 850–144 840 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2012 (150 000 Kč) je tato motorizace o 19 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 176 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 91 000 Kč.

Jiné ročníky Toyoty Avensisu

Proklepněte konkrétní Toyotu Avensis 2012 2.2 Nafta 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.