Suzuki Vitara 2019
1.4 Benzín 103 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.
Způsobilé na 30 dnů 2,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti, z 2 693 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 360 000 Kčmedián 379 792 Kčdo 396 348 Kč
První nejpočetnější motorizace u Suzuki Vitary ročníku 2019 je 1.4 Benzín 103 kW - registr eviduje 777 vozů (94,6 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem K14C (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,0 % |
| 100-200 000 km | 97,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 97,8 % (2 693 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2019 (ročník průměrně 97,8 %).
Plnou způsobilost mělo 97,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 103 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2 | B | 1,28× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)kód 0.3.1.2 | 4 roky | 71 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 7 let | 209 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 777 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Suzuki Vitary 2019
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 82 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 436 000 Kč |
| 50 000 km | 398 000 Kč |
| 75 000 km | 381 000 Kč |
| 100 000 km | 375 000 Kč |
| 125 000 km | 353 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 379 792 Kč (při typickém nájezdu 82 336 km). Běžné rozmezí je 360 000–396 348 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2019 (377 192 Kč).
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 436 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 353 000 Kč.