Suzuki Swift 2006

Evidováno
900
Způsobilost na STK
94,7 %
Ø nájezd (medián)
113 476 km
Dovezeno (196 ks)
22 %

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 9 518 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 41 178 Kčmedián 59 900 Kčdo 77 319 Kč

V roce 2006 eviduje registr Suzuki Swiftu 900 vozů. V provozu jich zůstává 774 vozů (86,0 %); ze zahraničí dovezeno 196 vozů (21,8 %).

Ročník 200694,7 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Suzuki Swiftu 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 5,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,1 %30 000 až 60 000 km
6 let95,8 %40 000 až 80 000 km
8 let95,6 %50 000 až 110 000 km
10 let95,2 %60 000 až 130 000 km
12 let91,3 %80 000 až 150 000 km
14 let93,2 %90 000 až 160 000 km
16 let91,3 %100 000 až 180 000 km
18 let90,7 %110 000 až 190 000 km
20 let90,0 %120 000 až 200 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 68 kW (48,0 %), 1.3 Benzín 67 kW (41,7 %), 1.5 Benzín 74 kW (3,9 %).

Barevně převládá modrá-metal (13,0 %), druhá nejčastější je červená (12,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 9 518 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 94,7 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 113 476 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 72 733 až 158 928 km. To odpovídá asi 5 674 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,5 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 26234,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 72622,2 %
Brzdové zařízení2 54820,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav8827,2 %
Výhledy7406,0 %
Řízení6295,1 %
Obtěžování okolí2662,2 %
Identifikace vozidla2091,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 556×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 040×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 016×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 012×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
813×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
564×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
464×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
442×

Na co se zaměřit u ročníku 2006

Závady, které technici u Suzuki Swiftu 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,53×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,76×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,56×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 757 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.413 let185
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.116 let216
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.116 let277
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.218 let365
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.118 let1 550
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.119 let568

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 68 kW43295,2 %55 637 Kč
1.3 Benzín 67 kW37594,4 %64 743 Kč

Cenový odhad

41 178
od Kč
59 900
medián Kč
77 319
do Kč

Při nájezdu kolem 202 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km88 000 Kč
150 000 km71 000 Kč
200 000 km60 000 Kč
250 000 km52 000 Kč
300 000 km42 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Suzuki Swiftu ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 59 900 Kč (při mediánovém nájezdu 201 615 km). Běžné rozpětí je od 41 178 do 77 319 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 89 244 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 36 480 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 88 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 42 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Suzuki Swiftu 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo48,0 % · 94 vozidel
  • Rakousko13,8 % · 27 vozidel
  • Itálie12,8 % · 25 vozidel
  • Slovensko3,6 % · 7 vozidel
  • Dánsko3,1 % · 6 vozidel
  • ostatní země9,2 % · 18 vozidel
  • země neurčena9,7 % · 19 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj14,2 % · 1 352 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,3 % · 1 170 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,4 % · 1 083 prohlídek
  • ostatní62,1 % · 5 913 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza13,0 % · 117 vozidel
  • Červená12,1 % · 109 vozidel
  • Červená základní11,0 % · 99 vozidel
  • Oranžová metalíza10,0 % · 90 vozidel
  • Šedá metalíza9,3 % · 84 vozidel
  • ostatní44,6 % · 401 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
52,8 %
evidováno u 659 vozů
Katalyzátor
17,7 %
evidováno u 221 vozů
Tažné zařízení
11,0 %
evidováno u 137 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 47,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,7 %EURO 3 · 1,2 %EURO 5 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 249 vozů Suzuki Swiftu 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
26,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
86,0 %
vyvezeno 4,2 % · zaniklo 7,5 %

Jiné ročníky Suzuki Swiftu

Proklepněte konkrétní Suzuki Swift 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.