Suzuki Swift 2006

Registrovaných
883
STK úspěšnost
95,1 %
Ø nájezd (medián)
122 652 km
Dovezeno (180 ks)
20 %
Ročník 200695,1 %
Model celkem94,0 %
Značka celkem95,3 %

V roce 2006 eviduje registr Suzuki Swiftu 883 vozů. V provozu jich zůstává 765 vozů (86,6 %); ze zahraničí dovezeno 180 vozů (20,4 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 68 kW (47,1 %), 1.3 Benzín 67 kW (42,8 %), 1.5 Benzín 74 kW (3,9 %).

Barevně převládá modrá-metal (13,1 %), druhá nejčastější je červená (11,9 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 9 186 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 prošlo úspěšně 95,1 %. Model jako celek dosahuje 94,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 122 652 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 80 303 až 165 589 km. To odpovídá cca 6 133 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (36,4 %), v závěsu jsou Moravskoslezský kraj a Zlínský kraj.

Cenový odhad

Typická tržní cena Suzuki Swiftu ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 55 590 Kč (při mediánovém nájezdu 201 210 km). Běžné rozpětí je od 45 724 do 69 472 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 89 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 38 380 Kč.

Cenový odhad

45 724
od
55 590
medián
69 472
do
Na základě 14 inzerátů · medián nájezdu 201 210 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 68 kW41695,5 %42 665 Kč
1.3 Benzín 67 kW37894,8 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 06910064 17535,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 199343112 55321,7 %
Brzdové zařízení2 155263412 45920,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav552299118627,3 %
Výhledy6394106805,8 %
Řízení5561015674,8 %
Obtěžování okolí024322452,1 %
Identifikace vozidla1436502081,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 556×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 016×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 012×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
938×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
768×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
564×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
410×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
402×

Proklepněte konkrétní Suzuki Swift 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.