Suzuki Jimny 2005

Evidováno
323
Způsobilost na STK
92,7 %
Ø nájezd (medián)
115 991 km
Dovezeno (271 ks)
84 %

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 3 126 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 119 990 Kčmedián 149 866 Kčdo 169 674 Kč

Ročník 2005 Suzuki Jimny má v českých registrech 323 vozů. V provozu zůstává 275 vozů (85,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 271 vozů (83,9 %).

Ročník 200592,7 %
Model celkem92,2 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Suzuki Jimny 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
18 let88,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 62 kW (46,1 %), 1.5 Nafta 48 kW (22,3 %), 1.3 Benzín 60 kW (15,5 %).

Barevně převládá zelená-metal (18,3 %), druhá nejčastější je šedá-metal (14,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 126 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 92,7 %. Model jako celek dosahuje 92,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 115 991 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 83 337 až 150 007 km. To odpovídá asi 5 523 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,8 %), pak následují Zlínský kraj a Vysočina.

Vysoký podíl dovozů (83,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 91339,8 %
Brzdové zařízení2 06121,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 68617,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav8398,5 %
Řízení5585,7 %
Výhledy3833,9 %
Obtěžování okolí2262,3 %
Identifikace vozidla1631,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 349×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 114×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
823×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
696×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
427×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
390×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
377×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
358×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P067043×P034026×P008920×P003112×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 232 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 62 kW14993,1 %112 000 Kč
1.5 Nafta 48 kW7293,7 %123 333 Kč
1.3 Benzín 60 kW5092,2 %111 000 Kč

Cenový odhad

119 990
od Kč
149 866
medián Kč
169 674
do Kč

Při nájezdu kolem 169 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km242 000 Kč
100 000 km193 000 Kč
150 000 km155 000 Kč
200 000 km135 000 Kč
250 000 km117 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Suzuki Jimny ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 149 866 Kč (při mediánovém nájezdu 169 000 km). Běžné rozpětí je od 119 990 do 169 674 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 184 657 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 88 840 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 242 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 117 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Suzuki Jimny 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo36,2 % · 98 vozidel
  • Dánsko19,9 % · 54 vozidel
  • Rakousko5,9 % · 16 vozidel
  • Francie3,3 % · 9 vozidel
  • Belgie1,5 % · 4 vozidla
  • ostatní země5,9 % · 16 vozidel
  • země neurčena27,3 % · 74 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj23,8 % · 744 prohlídek
  • Zlínský kraj15,5 % · 485 prohlídek
  • Kraj Vysočina15,0 % · 470 prohlídek
  • ostatní45,6 % · 1 427 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza18,3 % · 59 vozidel
  • Šedá metalíza14,9 % · 48 vozidel
  • Šedá11,8 % · 38 vozidel
  • Zelená10,2 % · 33 vozidel
  • Černá metalíza5,9 % · 19 vozidel
  • ostatní39,0 % · 126 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
74,5 %
evidováno u 470 vozů
ABS
36,1 %
evidováno u 228 vozů
Airbag
8,9 %
evidováno u 56 vozů
Katalyzátor
7,3 %
evidováno u 46 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 35,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 63,7 %EURO 3 · 35,4 %EURO 2 · 0,4 %EURO 5 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 631 vozů Suzuki Jimny 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
15,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
87,6 %
vyvezeno 7,0 % · zaniklo 3,2 %

Jiné ročníky Suzuki Jimny

Proklepněte konkrétní Suzuki Jimny 2005

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.