Suzuki Jimny 2005
1.5 Nafta 48 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 70 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,4 % | 111 | 4 |
| 100-200 000 km | 92,1 % | 279 | 22 |
V nabídce Suzuki Jimny ročníku 2005 obsadila motorizace 1.5 Nafta 48 kW druhá pozici: 70 vozů (22,8 % ročníku).
Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K. Nejrozšířenější francouzský diesel 21. století – od Clia po Duster, sdílený s Nissanem (Qashqai, Juke) i Dacií. Kultivovaný a úsporný (4–5 l/100 km), avšak servisně nekompromisní.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Spolehlivý blok bez fatálních destrukcí turbodmychadel, jednoduchá konstrukce, dostupné díly.
Typické slabiny: U prvních generací (počátek tisíciletí) vysokotlaké čerpadlo Delphi – destruktivní otěr vnitřních vaček a lamel generuje mikroskopické kovové piliny ("swarf"), které ucpou vstřikovače a zpětným vedením zamoří palivovou nádrž. Záchrana = výměna kompletního palivového systému včetně nádrže. POSVÁTNÉ pravidlo: olej měnit maximálně po 10 000 km (ne 20 000+ z karty servisu) – jinak hrozí přidření vačkové hřídele a ojničních ložisek.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,3 % (684 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu) v rámci ročníku 2005 (ročník průměrně 93,1 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.3 Benzín 62 kW (93,5 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.5 Nafta 48 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 89 000 Kč (při typickém nájezdu 251 261 km). Běžné rozmezí je 89 000–184 361 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2005 (168 170 Kč) je tato motorizace o 47 % níže.