Suzuki Jimny 2000

Evidováno
473
Způsobilost na STK
92,0 %
Ø nájezd (medián)
138 553 km
Dovezeno (400 ks)
85 %

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 4 627 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 90 000 Kčmedián 90 000 Kčdo 97 360 Kč

V roce 2000 eviduje registr Suzuki Jimny 473 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 330 vozů (69,8 %); ze zahraničí dovezeno 400 vozů (84,6 %).

Ročník 200092,0 %
Model celkem92,2 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Suzuki Jimny 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 22 let klesla plná způsobilost o 3,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let97,3 % -
12 let94,5 % -
14 let93,2 % -
16 let91,8 % -
22 let93,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 59 kW (84,1 %), 1.3 Benzín 60 kW (10,8 %), 1.3 Benzín+LPG 59 kW (2,5 %).

Barevně převládá zelená-metal (23,3 %), druhá nejčastější je zelená (11,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 627 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 92,0 %. Model jako celek dosahuje 92,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 138 553 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 108 741 až 170 373 km. To odpovídá asi 5 329 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,4 %), pak následují Zlínský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (84,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 98043,0 %
Brzdové zařízení2 91020,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 11315,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 2799,2 %
Řízení7445,4 %
Výhledy5063,6 %
Identifikace vozidla2071,5 %
Obtěžování okolí1581,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 840×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 678×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 437×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
811×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
645×
6
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
491×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
470×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
462×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 156 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 59 kW39892,1 %90 000 Kč
1.3 Benzín 60 kW5189,9 %85 000 Kč

Cenový odhad

90 000
od Kč
90 000
medián Kč
97 360
do Kč

Při nájezdu kolem 197 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km125 000 Kč
150 000 km101 000 Kč
200 000 km89 000 Kč
250 000 km77 000 Kč
300 000 km60 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Suzuki Jimny ročníku 2000 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 90 000 Kč (při mediánovém nájezdu 196 794 km). Běžné rozpětí je od 90 000 do 97 360 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 119 935 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 90 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 125 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 60 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Suzuki Jimny 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo31,0 % · 124 vozidel
  • Nizozemsko18,3 % · 73 vozidel
  • Rakousko6,3 % · 25 vozidel
  • Belgie2,8 % · 11 vozidel
  • Německo (NDR)1,5 % · 6 vozidel
  • ostatní země4,5 % · 18 vozidel
  • země neurčena35,8 % · 143 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj16,0 % · 740 prohlídek
  • Zlínský kraj14,5 % · 672 prohlídek
  • Jihočeský kraj11,1 % · 513 prohlídek
  • ostatní58,4 % · 2 702 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza23,3 % · 110 vozidel
  • Zelená11,2 % · 53 vozidel
  • Modrá metalíza10,6 % · 50 vozidel
  • Černá6,1 % · 29 vozidel
  • Zelená tmavá5,3 % · 25 vozidel
  • ostatní43,6 % · 206 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
80,1 %
evidováno u 569 vozů
Airbag
19,0 %
evidováno u 135 vozů
Katalyzátor
12,5 %
evidováno u 89 vozů
ABS
11,0 %
evidováno u 78 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 29,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 89,9 %EURO 3 · 10,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 710 vozů Suzuki Jimny 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
11,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
72,7 %
vyvezeno 7,7 % · zaniklo 10,6 %

Jiné ročníky Suzuki Jimny

Proklepněte konkrétní Suzuki Jimny 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.